[发明专利]一种中型运输机牵引空投系统及空投参数确定方法有效
申请号: | 201811114402.9 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN109250138B | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 王卓;马江;王超;刘宁;刘丽江;龚莎莎;黄雷;吕莉莉;杜麦胜;谢春立 | 申请(专利权)人: | 陕西飞机工业(集团)有限公司 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;B64D1/12;B64D17/22;B64D17/68;B64F5/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 俞晓祥 |
地址: | 72321*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中型 运输机 牵引 空投 系统 参数 确定 方法 | ||
1.一种利用中型运输机牵引空投系统进行空投的参数确定方法,其特征在于:所述牵引空投系统对于货物L通过以下方式安装在运输机上,货物L放置在具有飞机滚棒(4)的货台(2)上,货台(2)在一端通过定力绳(1)与机体连接,在另一端通过牵引绳(5)与装有牵引伞(6)的牵引伞包(7)连接,牵引伞包(7)与引导伞(8)连接,根据货物L的重量选择具有不同拉断应力F0的定力绳(1);所述货物L上安装有主伞包(3);
该方法根据空投前、后飞机的重心以及飞机动态响应特性的变化情况,确定牵引伞(6)的牵引力相对于货物L的重量的牵引比;根据货物L的重量以及牵引初始速度的要求,确定所述定力绳(1)的拉断应力F0;
空投时,引导伞(8)和牵引伞包(7)被抛出,引导伞(8)和牵引伞(6)先后打开,随着牵引伞(6)的牵引力逐渐增大,定力绳(1)的张力F亦逐渐增大,直到定力绳(1)的张力F大于拉断应力F0时断开,货台(2)离机。
2.根据权利要求1所述的参数确定方法,其特征在于:通过选择不同尺寸的牵引伞(6)来调整牵引伞(6)的牵引力。
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