[发明专利]一种专用于飞机涡电装置的通气口堵盖

说明书

本发明属于航空技术领域，涉及一种专用于飞机涡电装置的通气口堵盖。为了飞机在停机坪停放时防止灰尘、砂土、杂物等进入各通口，故配有各种堵塞。当飞机涡电装置通气口一般采用百叶结构，由于其形状使堵塞不能装入管口，无法对涡电装置进行防尘保护。本发明的通气口堵盖，具有能覆盖通气口的外侧堵盖基体和内侧夹片，在堵盖基体和内侧夹片之间沿周向安装有向内凸出的密封条，挂钩的杆部穿过外侧堵盖基体和内侧夹片，挂钩外端具有手柄，在手柄和垫圈之间安装有弹簧，挂钩的内端与飞机涡电装置在通气口的百叶结构卡接。结构简单，使用维护方便，便于贮存、运输，并能经受拉紧、冲击振动及其它可能遇到的各种不利条件。

技术领域

本发明属于航空技术领域，涉及一种专用于飞机涡电装置的通气口堵盖。

背景技术

为了飞机在停机坪停放时防止灰尘、砂土、杂物等进入各通口，故配有各种堵塞。当飞机涡电装置通气口一般采用百叶结构，由于其形状使堵塞不能装入管口，无法对涡电装置进行防尘保护。

发明内容

本发明克服了现有设备中的不足，提供了一种寿命长、成本低、使用便捷、安装封严性高的飞机涡电装置通气口堵盖装置的设计方法。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种专用于飞机涡电装置的通气口堵盖，该通气口堵盖具有能覆盖通气口的外侧堵盖基体和内侧夹片，在堵盖基体和内侧夹片之间沿周向安装有向内凸出的密封条，外侧堵盖基体上固定有套筒，套筒端部具有垫圈；挂钩的杆部穿过外侧堵盖基体和内侧夹片，挂钩外端具有手柄，在手柄和垫圈之间安装有弹簧，挂钩的内端与飞机涡电装置在通气口的百叶结构卡接。

所述外侧堵盖基体和内侧夹片在夹持密封条的区域，通过铆钉连接夹紧。

所述挂钩在伸入内侧夹片的端部具有钩状体。

所述手柄与挂钩通过销子固定连接。

将所述外侧堵盖基体喷涂有红色漆进行警示。

通过控制手柄将挂钩插入百叶结构的缝隙中，然后旋转手柄调整挂钩的角度，在弹簧的作用下卡紧。

采用一体式堵盖，减少涡电装置通气口堵盖安装时间；在堵盖端面上增加了手柄和挂钩，具有较好的工艺性和承载能力，增加了堵盖自身的强度和刚度，拆装方便。堵盖表面喷涂红色漆，起到警示作用，减少工作人员差错几率。

有益效果：本发明堵塞的结构简单，使用维护方便，便于贮存、运输，并能经受拉紧、冲击振动及其它可能遇到的各种不利条件。

附图说明

图1为专用于飞机涡电装置的通气口堵盖结构示意图；

图2为图1的A-A局部剖视图；

图3为图1的B-B剖视图。

具体实施方式

结合附图对本发明一种飞机涡电装置通气口堵盖作详细说明：

一种专用于飞机涡电装置的通气口堵盖，该通气口堵盖具有能覆盖通气口的外侧堵盖基体1和内侧夹片5，在堵盖基体1和内侧夹片5之间沿周向安装有向内凸出的密封条4，外侧堵盖基体1上固定有套筒10，套筒10端部具有垫圈7；挂钩8的杆部穿过外侧堵盖基体1和内侧夹片5，挂钩8外端具有手柄2，在手柄2和垫圈7之间安装有弹簧3，挂钩8的内端与飞机涡电装置在通气口的百叶结构卡接。

所述外侧堵盖基体1和内侧夹片5在夹持密封条4的区域，通过铆钉6连接夹紧。所述挂钩8在伸入内侧夹片5的端部具有钩状体。所述手柄2与挂钩8通过销子9固定连接。

将所述外侧堵盖基体1喷涂有红色漆进行警示。

通过控制手柄2将挂钩8插入百叶结构的缝隙中，然后旋转手柄2调整挂钩8的角度，在弹簧3的作用下卡紧。