[发明专利]用于实现车辆排气系统中的封装空间减小的方法和设备

权利要求书

1.一种车辆排气系统，包括：

热端部，所述热端部包括对由发动机产生的排放物进行处理的一个或更多个热端部排气部件，其中，至少一个热端部排气部件包括限定接纳至少一个排气处理部件的内部腔的部件壳体；

冷端部，所述冷端部包括使噪音衰减的至少一个冷端部部件；以及

与部件壳体的内部腔连通的共振器壳体，所述共振器壳体至少部分地包围所述部件壳体，用于提供至少一个声学容积部，所述至少一个声学容积部与所述热端部并联或串联以使噪音衰减，并且其中所述共振器壳体的内表面与所述部件壳体的外表面通过所述至少一个声学容积部间隔开。

2.根据权利要求1所述的车辆排气系统，其中，所述至少一个排气处理部件包括三元催化器、选择性催化还原催化器、氧化催化器或微粒过滤器中的至少一者。

3.根据权利要求2所述的车辆排气系统，其中，所述至少一个声学容积部与排气流并联地布置并且包括气密密封的腔。

4.根据权利要求2所述的车辆排气系统，其中，所述至少一个声学容积部与排气流并联地布置并且位于部件壳体的内部腔内。

5.根据权利要求2所述的车辆排气系统，其中，所述至少一个声学容积部与排气流并联地布置；所述部件壳体具有包围所述至少一个排气处理部件的中央壳体部分；连接到所述中央壳体部分的上游端的入口锥形部，以及连接到所述中央壳体部分的下游端的出口锥形部；所述共振器壳体包围所述中央壳体部分的至少一部分；并且至少一个共振器颈部将所述至少一个声学容积部连接到所述内部腔。

6.根据权利要求2所述的车辆排气系统，其中，所述冷端部包括冷端部管，所述冷端部管具有连接到所述热端部排气部件的出口的第一管端部和向大气敞开的第二管端部，并且其中所述至少一个冷端部部件包括阀、无共振管或主动噪音消除件中的至少一者，所述至少一个冷端部部件位于所述共振器壳体下游，并且在所述冷端部管内，所述第一管端部与所述第二管端部之间。

7.根据权利要求6所述的车辆排气系统，其中，所述至少一个冷端部部件仅包括一个阀。

8.根据权利要求7所述的车辆排气系统，其中，所述至少一个冷端部部件还包括所述无共振管。

9.根据权利要求7所述的车辆排气系统，其中，所述热端部中的所述至少一个声学容积部包括所述热端部中的至少两个声学容积部。

10.根据权利要求6所述的车辆排气系统，其中，所述至少一个冷端部部件仅包括所述主动噪音消除件，并且其中，所述热端部中的所述至少一个声学容积部包括所述热端部中的至少两个声学容积部。

11.根据权利要求1所述的车辆排气系统，其中，所述热端部对排放物进行处理并以从发动机出口延伸至对排放物进行处理的最后的排气部件的第一总操作长度限定，并且所述冷端部提供声学处理并以从对排放物进行处理的所述最后的排气部件延伸至位于一个或更多个尾管处的排气系统出口的第二总操作长度限定。

12.根据权利要求1所述的车辆排气系统，其中，

所述部件壳体具有包围所述至少一个排气处理部件的中央壳体部分、连接到所述中央壳体部分的上游端的入口锥形部和连接到所述中央壳体部分的下游端的出口锥形部；

所述共振器壳体至少部分地包围所述部件壳体；并且

至少一个共振器颈部将所述至少一个声学容积部连接到所述内部腔。