[发明专利]用于运输工具的乘客座椅系统

权利要求书

1.一种用于运输工具(96)的乘客座椅系统(1)，其具有：

-至少一个能够结构固定地安置在所述运输工具(96)内部的长形的支架结构(12)，其带有主延伸轴线和在所述支架结构(12)的上侧(61)处彼此间隔开且伸入到所述支架结构(12)的至少一个侧向限制部(63)中的多个卡锁开口(62)，

-至少一个座椅(2)，所述座椅具有能够在所述支架结构(12)上移动和锁定的座椅托架(8)，其带有安放在所述支架结构(12)上的下侧(10)和容纳座椅面(4)的上侧(22)，

其中所述座椅托架(8)在所述下侧处具有锁定装置(14)且在背离所述下侧(10)的位置处具有与所述锁定装置(14)联接的操作单元(24)，

其中所述操作单元(24)能够至少运动到锁定位置和解锁位置中，并且

其中所述锁定装置(14)具有围绕平行于主延伸方向延伸的枢转轴线(42)可枢转地支承的锁定杆(40)，所述锁定杆能够运动到接合位置中以用于至少侧向接合到所述支架结构(12)的所述卡锁开口(62)之一中且能够运动到释放位置中，在所述释放位置中所述锁定杆(40)从所述支架结构(12)上松开。

2.根据权利要求1所述的乘客座椅系统(1)，

其中锁定机构将所述锁定装置(14)与所述操作单元(24)以机械的方式直接联接，其方式为使得所述锁定杆(40)的位置只由所述操作单元(24)的位置来确定。

3.根据权利要求2所述的乘客座椅系统(1)，

其中所述锁定装置(14)具有壳体(44)，其带有支承在其中的第一轴(48)，所述第一轴防旋转地与所述锁定杆(40)连接，

其中所述第一轴(48)的转动轴线形成所述锁定杆(40)的枢转轴线，并且

其中所述锁定机构防旋转地与所述第一轴(48)联接。

4.根据权利要求3所述的乘客座椅系统(1)，

其中联接轴(52)从所述壳体(44)中伸出且垂直于所述第一轴(48)定向，并且

其中所述第一轴(48)和所述联接轴(52)经由第一锥齿轮对(50)相互联接。

5.根据前述权利要求之一所述的乘客座椅系统(1)，

其中所述支架结构(12)具有突出的滑轨(57)，并且

其中这些卡锁开口(62)形成为所述滑轨(57)的沿着所述主延伸方向分布的中断部(62)。

6.根据权利要求5所述的乘客座椅系统(1)，

其中这些中断部(62)具有面向所述锁定杆(40)的、扩宽的形状。

7.根据权利要求6所述的乘客座椅系统(1)，

其中这些中断部(62)具有两个面向彼此的侧壁(64，66)，这两个侧壁彼此围成在0.5°与5°之间的角度。

8.根据前述权利要求之一所述的乘客座椅系统(1)，

其中所述锁定杆(40)具有扁平的、盘状的形状。

9.根据前述权利要求之一所述的乘客座椅系统(1)，

其中所述锁定机构具有可枢转的操作杆(26)，其带有安排在所述操作杆处的传动连杆(30)，

其中所述传动连杆(30)与枢转臂(32)联接，所述枢转臂防旋转地与可旋转支承的连接轴(38)联接，所述连接轴防旋转地与所述锁定装置(14)联接。

10.根据权利要求9所述的乘客座椅系统(1)，

其中在所述座椅托架(8)的下侧处安排有两个锁定装置(14)，并且其中所述操作杆(26)经由所述传动连杆(30)与两个枢转杆(32)联接，这两个枢转杆各自与连接轴(38)联接。