[发明专利]一种后地板纵梁成型模具在审

专利信息
申请号: 201811115878.4 申请日: 2018-09-25
公开(公告)号: CN109317562A 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 袁红;管俊 申请(专利权)人: 重庆通达模具有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D35/00;B21C51/00
代理公司: 成都东唐智宏专利代理事务所(普通合伙) 51261 代理人: 罗言刚
地址: 404100 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 液压伸缩缸 后地板纵梁 下凸模 成型模具 上凹模 上垫板 上模座 下垫板 下动模 冲压孔 高效率 控制箱 下模座 液压泵 液压缸 冲头 导套 导柱 垫板 模座 内管 外管 生产成本 成型 生产
【说明书】:

发明公开了一种后地板纵梁成型模具,包括:下模座、上模座、下垫板、上垫板、下凸模、N个下动模,上凹模、N个液压伸缩缸一、P个液压伸缩缸二、Q个导套、Q个导柱、R个冲压孔、R个冲头、R个液压缸、R个液压内管、R个液压外管、R个液压泵,控制箱;所述下垫板设置在下模座上,上垫板设置在上模座上,下凸模设置在下垫板上。本发明通过设置下凸模、N个下动模,上凹模、N个液压伸缩缸一、P个液压伸缩缸二实现了后地板纵梁的高效率、高质量的成型,缩短了生产时间,降低了生产成本。

技术领域

本发明涉及成型模具,特别是指一种后地板纵梁成型模具。

背景技术

经济的发展,人民生活水平的提高,汽车已经成为人们代步的一个重要交通工具之一,汽车上的零部件是汽车不可或缺的组件。 汽车上的后地板纵梁是汽车采用的零部件之一,其质量的好坏直接影响到车辆的安全稳定性。现在后地板纵梁主要采用超高强度钢材冲压制成,后地板纵梁的断面构造设计成多个弯折面,用以提高后地板纵梁的刚度,从而增加汽车的安全性。正因为后地板纵梁的高强度和复杂的截面形状,造成了其加工难度大,质量不好控制的问题。

现在对后地板纵梁加工需要通过多种模具的多次整形来成形,其操作繁琐,需要多次转运和安装,生产效率低下,由于后地板纵梁不能一次成型,所以其成品的精度不够高,质量难以控制。

基于以上情况,亟需一种后地板纵梁成型模具,以解决以上成型模具的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种后地板纵梁成型模具,以解决成型模具加工精度不高,步骤繁琐的问题。

为了达成目的,本发明提供一种后地板纵梁成型模具,包括:

下模座、上模座、下垫板、上垫板、下凸模、N个下动模,上凹模、N个液压伸缩缸一、P个液压伸缩缸二、Q个导套、Q个导柱、R个冲压孔、R个冲头、R个液压缸、R个液压内管、R个液压外管、R个液压泵,控制箱;

所述下垫板设置在下模座上,上垫板设置在上模座上,下凸模设置在下垫板上,N个液压伸缩缸一设置在下垫板上,N个下动模与液压伸缩缸一的顶部连接,下动模位于下凸模的两侧,上凹模设置在上垫板的底部,下凸模的中心线和上凹模的中心线重合,P个液压伸缩缸二的两端分别连接上模座和下模座,Q个导套贯穿设置在上模座上,Q个导柱设置在下模座的顶部,导套滑动套设在导柱上,R个冲压孔设置在下凸模的顶部,R个液压缸设置在上凹模的内部,R个冲头设置在上凹模上,冲头与液压缸连接,冲头与冲压孔相对应,R个液压内管设置在上凹模内,液压内管的两端分别连接液压缸和液压外管,R个液压泵设置在下模座上,液压泵与液压外管连接,控制箱与液压伸缩缸一、液压伸缩缸二、液压泵控制连接,所述N、P、Q、R均大于1。

优选地,还包括N个圆角条一、N个圆角条二、S个沉头螺栓一,S个沉头螺栓二,所述N个圆角条一通过S个沉头螺栓一固定在下凸模顶部的两侧,N个圆角条二通过S个沉头螺栓二固定在上凹模底部的内侧,所述S大于1。

优选地,还包括N个凸板、N个凹板、T个沉头螺栓三、T个沉头螺栓四,所述N个凸板通过T个沉头螺栓三固定在下凸模的外侧,N个凹板通过T个沉头螺栓四固定在上凹模的内侧,凸板和凹板相对应,所述T大于1。

优选地,还包括N个拉延筋压条,N个拉延筋凹槽,所述N个拉延筋压条设置在上凹模的底部,N个拉延筋凹槽设置在下动模的顶部,拉延筋压条与拉延筋凹槽配合。

优选地,还包括N个激光测距仪、N个测距板,所述N个激光测距仪设置在上模座侧面,N个测距板设置在下模座的侧面,激光测距仪和测距板相配合,激光测距仪与控制箱信号连接。

优选地,所述液压外管为柔性液压管。

本发明至少包括以下有益效果:

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