[发明专利]输出提示信息的方法、装置、车辆及可读存储介质在审
申请号: | 201811115953.7 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN109435689A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 孙永利 | 申请(专利权)人: | 北京小米移动软件有限公司 |
主分类号: | B60K28/08 | 分类号: | B60K28/08;E05F15/73;B60N2/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 魏嘉熹;南毅宁 |
地址: | 100085 北京市海淀区清河*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座位 上车 提示信息 乘客 可读存储介质 排队 车内 输出 车门 乘客上车 输出车 智能化 更新 检测 | ||
本公开涉及一种输出提示信息的方法、装置、车辆及可读存储介质。方法包括:在车门处于关闭状态时,根据车内座位上的乘客数量以及车内座位总数,确定剩余座位数量;检测车门由关闭状态切换到打开状态;并确定上车的乘客的数量;根据上车的乘客的数量,对剩余座位数量进行更新;最后,输出更新之后的剩余座位数量的提示信息。由于在乘客上车过程中,可以输出车内剩余座位数量,便于车外的乘客可以根据其排队情况以及车辆剩余座位数量,确定是否可以上车,从而在可以上车的情况下,继续在车辆外排队,在不能上车时,及时去其他车辆外进行排队。因此,采用该方法既提高了车辆的智能化,也有助于用户合理安排乘坐的车辆,从而提升用户的体验。
技术领域
本公开涉及车辆技术领域,尤其涉及一种输出提示信息的方法、装置、车辆及可读存储介质。
背景技术
随着我国道路客运事业的快速发展,一些营运客车乘务人员为了追求经济利益,客车超载运营已经成为客运市场普遍存在的问题,为道路交通安全埋下了潜在的隐患。例如:车辆超载会加快道路的损坏程度,严重时会导致超载事故的发生。
由于客车超载直接威胁到人们的生命安全和财产保障。为了进一步保障人们的生命和财产安全,减少道路交通事故的发生,以及延长公路的使用寿命,需要对客车的载客数量进行监控以避免客车出现超载现象。
现有方式中,客运车辆的超载行为通常都是由监管人员(比如交警)通过现场拦截并上车检查的方式来确定车辆内的乘客数量是否超出该车辆的核载数量,但此类方式并不能从根本上杜绝超载行为的发生,比如,在某些监管人员无法监控的路段并不能对客车超载行为进行监控,或者有些驾驶员在交警检查后继续搭载乘客,从而达到超载,进而影响客运安全。
发明内容
为克服相关技术中存在的问题,本公开提供一种输出提示信息的方法、装置、车辆及可读存储介质。
根据本公开实施例的第一方面,提供一种输出提示信息的方法,所述包括:
在车门处于关闭状态时,根据车内座位上的乘客数量以及车内座位总数,确定剩余座位数量;
检测所述车门由关闭状态切换到打开状态;
确定上车的乘客的数量;
根据所述上车的乘客的数量,对所述剩余座位数量进行更新;
输出第一提示信息,以提示更新后的剩余座位数量。
可选地,所述车门处设置有人体检测装置;确定上车的乘客的数量,包括:
控制所述人体检测装置检测进入车门的对象的生物特征信息;
将符合人体生理特征信息的生物特征信息的数量,确定为上车的乘客的数量。
可选地,所述方法还包括:
在更新后的剩余座位数量小于预设阈值时,输出第二提示信息,以提示车门即将关闭。
可选地,所述方法还包括:
在更新后的剩余座位数量为零时,控制所述车门关闭。
可选地,根据所述上车的乘客的数量,对所述剩余座位数量进行更新,包括:
在所述上车的乘客的数量每增加预设数量时,对所述剩余座位数量进行一次更新;
所述输出第一提示信息包括:
在每次更新所述剩余座位数量后,输出第一提示信息,以提示本次更新后的剩余座位数量。
根据本公开实施例的第二方面,提供一种输出提示信息的装置,所述装置包括:
第一确定模块,被配置为在车门处于关闭状态时,根据车内座位上的乘客数量以及车内座位总数,确定剩余座位数量;
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