[发明专利]车载通信系统及通信方法在审
申请号: | 201811116161.1 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN109412751A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 肖文平;陈柱;王学栋;张航 | 申请(专利权)人: | 上海赫千电子科技有限公司 |
主分类号: | H04L1/00 | 分类号: | H04L1/00;H04L12/40;H04L29/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200125 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载通信系统 处理系统 中控系统 车身 以太网数据 自定义协议 车载设备 功能升级 建立通信 可扩展性 通道传输 智能设备 以太网 通信 | ||
1.一种车载通信系统,其特征在于,其至少包括:
智联处理系统,包括:CAN接口,其连接到车身CAN网络,接收车身CAN网络的信息;BR接口,其连接到车载以太网,接收车载以太网数据;USB接口,其连接非车载设备,与之建立通信通道传输自定义协议;以及,
智能设备,通过USB接口基于USB总线与智联处理系统连接。
2.如权利要求1所述的车载通信系统,其特征在于,所述非车载设备包括智能设备,所述智能设备包括Android设备和|或iOS设备。
3.如权利要求2所述的车载通信系统,其特征在于,所述智联处理系统根据CAN总线报文的定义对接收的CAN信息进行提取,并通过USB接口发送给智能设备显示车辆信息;所述智联处理系统将车身控制命令按照CAN总线报文定义发送给车身CAN网络。
4.如权利要求2所述的车载通信系统,其特征在于,所述Android设备通过USB接口与智联处理系统连接的通信模式为配件模式,所述配件模式为Android设备充当从机,与智联处理系统建立AOA通信连接,车载设备充当主机并为USB总线供电。
5.如权利要求4所述的车载通信系统,其特征在于,所述当Android设备与智联处理系统连接时,检测是否支持AOA协议,如果支持AOA协议,则启动Android设备的配件模式,建立USB通信。
6.如权利要求2所述的车载通信系统,其特征在于,所述iOS设备通过USB接口与智联处理系统连接的通信模式包括主机模式及从机模式,当iOS设备与智联处理系统连接时,检测是否支持IAP协议,如果支持IAP协议,建立iAP连接,进行认证,认证通过后USB接口即可正常通信。
7.如权利要求1所述的车载通信系统,其特征在于,所述USB总线传输USB数据格式包括:同步数据;USB数据包类型:包标示,表示这包数据的作用;智联处理系统自定义协议数据;以及,校验数据:CRC16校验。
8.如权利要求7所述的车载通信系统,其特征在于,所述USB总线传输USB数据格式为:
9.如权利要求7或8任一所述的车载通信系统,其特征在于,所述自定义协议格式包括:
数据类型:本包USB数据的类型;通道:预留;
数据标识/序号:标识本包USB数据具体命令;当传输大数据时,该字节用于大数据连续传输的序号;
数据长度:是指用户数据的长度;
用户数据:实际传输的数据。
10.如权利要求9所述的车载通信系统,其特征在于,所述自定义协议格式为:
11.如权利要求1所述的车载通信方法,其特征在于:
所述智联处理系统通过CAN接口连接到车身CAN网络,接收车身CAN网络的信息;通过BR接口连接到车载以太网,接收车载以太网数据;通过USB接口连接智能设备,与之建立通信通道传输自定义协议实现双向通信;所述智能设备包括Android设备和|或iOS设备。
12.如权利要求11所述的车载通信方法,其特征在于:所述智联处理系统根据CAN总线报文的定义对接收的CAN信息进行提取,并通过USB接口发送给智能设备显示车辆信息;所述智联处理系统将车身控制命令按照CAN总线报文定义发送给车身CAN网络。
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