[发明专利]用于电池包的快速锁止机构和车辆在审
| 申请号： | 201811116182.3 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN109080426A | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 胡兴胜;李力华 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池包 侧安装板 锁止结构 快速锁止机构 车身 限位固定槽 上挡块 上端开口 位置可变 下窄上宽 进出口 固定槽 下表面 锁定 侧面 受损 支撑 | ||
1.一种用于电池包的快速锁止机构，其特征在于，包括：
车身侧安装板；
锁止结构，所述锁止结构设置在所述车身侧安装板的侧面上，并且所述锁止结构位置可变地设置在所述车身侧安装板上；
电池包侧安装板，所述电池包侧安装板上设置有限位固定槽，所述限位固定槽下窄上宽，所述限位固定槽的上端开口处相对地设置有上挡块，两个所述上挡块之间形成有锁止结构进出口，其中所述锁止结构适于通过所述锁止结构进出口进入到所述限位固定槽内，且所述锁止结构适于支撑止抵在两个所述上挡块的下表面上，从而使得所述电池包侧安装板相对所述车身侧安装板锁定。
2.根据权利要求1所述的用于电池包的快速锁止机构，其特征在于，所述锁止结构包括锁止销，所述锁止销以转动方式安装在所述车身侧安装板上。
3.根据权利要求2所述的用于电池包的快速锁止机构，其特征在于，所述锁止销为间隔设置的两个，每个所述锁止销的下端与所述车身侧安装板转动连接，两个所述锁止销的上端可相对靠近或远离。
4.根据权利要求3所述的用于电池包的快速锁止机构，其特征在于，两个所述锁止销的上端面分别适于支撑止抵在两个所述上挡块的下表面。
5.根据权利要求4所述的用于电池包的快速锁止机构，其特征在于，两个所述锁止销还分别适于贴靠止抵在所述限位固定槽的两个相对槽壁上。
6.根据权利要求3所述的用于电池包的快速锁止机构，其特征在于，两个所述锁止销之间连接有弹性复位件，所述弹性复位件向所述锁止销提供使两个所述锁止销相对分离的复位力。
7.根据权利要求3所述的用于电池包的快速锁止机构，其特征在于，所述车身侧安装板具有贯穿其自身厚度的滑槽，所述锁止销连接有滑杆，所述滑杆适于在所述滑槽内滑动。
8.根据权利要求7所述的用于电池包的快速锁止机构，其特征在于，还包括：驱动结构，所述驱动结构设置在所述车身侧安装板上，所述驱动结构与所述滑杆连接以驱动所述锁止销转动。
9.根据权利要求5所述的用于电池包的快速锁止机构，其特征在于，所述锁止结构进出口为上宽下窄的喇叭形。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于电池包的快速锁止机构。
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