[发明专利]一种链条式轨道的安装方法有效
申请号: | 201811116212.0 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN109083026B | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 周辉;宁远思;赵伟;郜小群;李友明;王晓棠;刘高松 | 申请(专利权)人: | 中铁二局第五工程有限公司;中铁二局集团有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D19/10 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 刘童笛;韩洋 |
地址: | 610091 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 链条 轨道 安装 方法 | ||
本发明公开了一种链条式轨道的安装方法,包括以下步骤A在拱肋下平联横梁上标示待安装轨道的位置;B在标示位置设置轨道抱箍和轨道支架;C吊运拱脚处的轨道节段,将轨道节段连接到轨道支架上,调节张放机构,将相邻两条链条连接成一体;D吊运行走机构,连接于轨道节段上;E吊运铺轨基座,连接于行走机构上;F行走机构运行至拱脚处,向送料机构内填装一个待安装的轨道节段;G行走机构运行至待安装轨道区域,送料机构输送待安装的轨道节段,顶升机构接收待安装的轨道节段,并将其顶升到待安装轨道区域,连接于对应的轨道支架上,调节张放机构,将相邻两条链条连接成一体;H重复步骤F和G,形成完整的链条式轨道。
技术领域
本发明涉及桥梁检修设备技术领域,特别涉及一种链条式轨道的安装方法。
背景技术
现有上承式钢桁架拱桥对拱肋的的检测和维修保养,多采用在下平联横梁上设置轨道,轨道承载检修小车的方式;轨道与下平联横梁的安装方式是在拱脚处设置两台卷扬机,钢丝绳沿轨道安装轴线布置至跨中循环绕回拱脚牵引起吊区,在每个下平联横横梁处设置滑轮固定钢丝绳保护桥梁漆面涂装,在拱脚处利用汽车吊先安装拱脚处轨道,后续利用卷扬机牵引轨道至安装位,利用悬挂在上平联的链条葫芦辅助安装轨道;该牵引式的安装方式人员、设备投入大,空中安装作业时间长,安全威胁较大。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中所存在的现有上承式拱桥对拱肋的的检测和维修保养采用的牵引式的安装方式,人员、设备投入大,空中安装作业时间长,安全威胁较大的上述不足,提供一种链条式轨道的安装方法。
为了实现上述发明目的,本发明提供了以下技术方案:
一种链条式轨道的安装方法,应用一种链条式轨道安装车,该安装车包括:
铺轨基座;
行走机构,设于所述铺轨基座上,所述行走机构连接于已安装的轨道节段上,所述轨道节段上设有链条,所述行走机构上设有齿轮,所述齿轮与所述链条的配合使得所述行走机构能够沿所述轨道节段移动,所述轨道节段的两端分别设有张放机构,所述张放机构用于所述链条的张紧、放松、连接以及安装;
驱动机构,设于所述铺轨基座上,所述驱动机构用于带动所述齿轮沿所述链条运动,即带动所述行走机构沿所述轨道节段运动;
送料机构,设于所述铺轨基座上,所述送料机构用于将待安装的所述轨道节段在所述铺轨基座上向靠近拱顶一侧输送;
顶升机构,设于所述铺轨基座上靠近拱顶一侧,所述顶升机构用于接收所述送料机构输送来的待安装的所述轨道节段,并将其顶升到待安装区域;
工作台,连接所述铺轨基座,所述工作台用于人员开展工作;
控制机构,用于控制所述行走机构、所述驱动机构、所述送料机构和所述顶升机构各自的运动;
该安装方法包括以下步骤:
A、在拱肋的每个下平联横梁上标示待安装的轨道的位置;
B、在每个标示位置设置轨道抱箍,每个所述轨道抱箍连接一个轨道支架;
C、依次吊运拱脚处的若干个轨道节段,将每个所述轨道节段连接到对应的所述轨道支架上,调节相邻两个所述轨道节段各自的张放机构,将相邻的两条链条连接成一体;
D、将驱动机构连接于行走机构上,吊运所述行走机构,将所述行走机构连接于所述轨道节段上;
E、将送料机构、顶升机构、工作台和控制机构连接于铺轨基座上,吊运所述铺轨基座,将所述铺轨基座连接于所述行走机构上,并将所述控制机构分别连接所述行走机构、所述驱动机构、所述送料机构和所述顶升机构;
F、所述行走机构运行至拱脚处,向所述送料机构内填装一个待安装的所述轨道节段;
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