[发明专利]一种用于叶片榫头孔铜套镗铰孔的弹性胀紧自定心装置及叶片榫头孔铜套镗铰孔方法有效

专利信息
申请号: 201811116535.X 申请日: 2018-09-25
公开(公告)号: CN109128238B 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: 刘兵 申请(专利权)人: 中国航发航空科技股份有限公司
主分类号: B23B31/40 分类号: B23B31/40;B23B35/00
代理公司: 成都科海专利事务有限责任公司 51202 代理人: 项霞
地址: 610503 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 定心装置 叶片榫头 铰孔 铜套 直芯 胀紧销 胀紧 椎体 螺母 传统加工 定位方式 定位准确 间隙误差 连成一体 生产效率 使用寿命 压紧螺钉 自动补偿 大螺母 定位座 无间隙 原有的 胀紧芯 锥面段 自定位 减小 螺柱 芯棒 压板 底座 磨损 叶片 加工 配合 保证
【说明书】:

发明涉及一种用于叶片榫头孔铜套镗铰孔的弹性胀紧自定心装置,包括定位座、压紧螺钉、压板、螺母、大螺母、螺柱、椎体、胀紧销、底座。本发明的叶片榫头孔铜套镗铰孔的弹性胀紧自定心装置采用胀紧方式对叶片自定位,芯棒采用弹性胀紧芯棒,相对于原有的直芯棒定位方式,通过椎体与胀紧销的配合,在直径范围内实现无间隙定位,减小了直芯棒间隙误差影响,提高了加工精度,保证了加工质量;同时,与胀紧段连成一体的锥面段自动补偿了长期使用产生的磨损,定位准确可靠,使用寿命更长,还减少了传统加工时选择更换直芯棒所浪费的时间,提高了生产效率。

技术领域

本发明涉及于叶片孔加工领域,尤其涉及一种用于叶片榫头孔铜套镗铰孔的弹性胀紧自定心装置。

背景技术

发动机压气机叶片体积大,榫头孔长,要求压入两节铜衬套后保证圆柱面尺寸公差、圆度、垂直度等要求,必须对压入的铜套进行再加工,如镗孔饺孔等。在加工过程中需要定心找正和夹紧,加工完成后需要检测。由于孔的长度大,铜套孔尺寸有公差,每件不同,普遍按公差范围内分组制作多个芯棒的方式,挑选能插入的一件定心。但这样的问题是芯棒与孔也有间隙,且芯棒有磨损,不仅数量多,不易于管理,影响效率与精度。

发明内容

针对现有技术存在的上述技术问题,本发明提供了一种用于叶片榫头孔铜套镗铰孔的弹性胀紧自定心装置,本装置能实现加工孔的精确定位,保证加工质量,同时不用频繁更换直芯棒,提高了生产效率,缩短了生产准备周期。

为实现上述目的,本发明提供了一种用于叶片榫头孔铜套镗铰孔的弹性胀紧自定心装置,其具体技术方案如下:

一种用于叶片榫头孔铜套镗铰孔的弹性胀紧自定心装置,包括定位座、压紧螺钉、压板、螺母、大螺母、螺柱、椎体、胀紧销、底座;所述定位座与工件配合端开有第一通槽,第一通槽上部开有第一通孔,上端中部开有第一螺纹孔;所述压板设置有压紧端,压紧端下部开有第二通槽,上端中部设置有压紧过孔,另一端设置有第二螺纹孔;所述椎体下端设置有第一螺纹配合部,中部设置有第一圆锥配合部;所述胀紧销下端设置有第二圆锥配合部,上端设置有与椎体第一圆锥配合部配合的胀紧部,胀紧部内部开有胀紧圆锥孔,胀紧部圆周方向开有若干胀紧通槽,胀紧圆锥孔底面设置有与椎体第一螺纹配合部连接的第三螺纹孔;所述底座上表面开有与胀紧销第二圆锥配合部配合的圆锥孔;所述底座与定位座连接,所述底座与胀紧销通过圆锥孔和第二圆锥配合部配合;所述定位座通过第一通孔与胀紧销配合,所述定位座通过第一螺纹孔与螺柱底端连接;所述压板通过压紧过孔与螺柱配合,所述压板通过第二螺纹孔与压紧螺钉连接;所述压紧螺钉下端面与定位座上表面配合,另一端与螺母连接;所述螺柱上端与大螺母连接;所述椎体与胀紧销通过第一螺纹配合部与第三螺纹孔连接,所述椎体与胀紧销通过第一圆锥配合部与胀紧部配合。

进一步的技术方案,为了实现底座和定位座更好的定位和连接,所述叶片榫头孔铜套镗铰孔的弹性胀紧自定心装置还包括若干定位销和若干螺钉,所述定位座开有若干第二通孔和若干第三通孔,所述底座分别开有与定位座若干第二通孔配合的若干盲孔和与定位座若干第三通孔连接的若干第四螺纹孔,所述定位销同时与定位座若干第二通孔和底座若干盲孔配合,所述螺钉用于连接底座和定位座。

进一步的技术方案,为了防止椎体插入胀紧销,胀开胀紧销胀紧部过程中,胀紧销在底座圆锥孔内旋转,所述胀紧销下端端部还设置有方形防转部,所述底座还设置有与胀紧销方形防转部配合的方形孔。

进一步的技术方案,为了更加方便的调节压板与定位座之间的高度,降低定位座上表面的加工精度,所述定位座上表面还开有与压紧螺钉下端面配合的 U形槽。

进一步的技术方案,为了更加方便的调节压板在压紧过程中的位置,同时防止压板压伤叶片表面,所述叶片榫头孔铜套镗铰孔的弹性胀紧自定心装置还包括橡胶板,所述压板压紧过孔为腰形孔,所述橡胶板设置在压板压紧端下表面。

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