[发明专利]轻轨车表面清理保养装置

说明书

本发明公开了轻轨车表面清理保养装置，针对清洗面积小，清洗力道弱，不具备刷洗功能的问题，现提出以下方案，包括两个固定板，两个所述固定板的顶部外壁上焊接有同一个弧形板，且固定板的底部外壁上均焊接有垫板，所述垫板的底部外壁上通过螺栓固定有移动轮，所述弧形板底部外壁的中间位置通过螺栓固定有连接座，且连接座的底部外壁上通过螺栓固定有弹性绳，所述弹性绳的底部外壁上栓接有连接板。本发明使得洗涤液通过产生更丰富的泡沫，阻碍洗涤液与外界的接触，对洗涤液进行二次密封，有效的降低了漏水率，避免了洗涤液的浪费，使得洗涤液在喷头出孔处骤然聚集，并加速冲出，使洗涤液冲击更强，洗涤能力更强。

技术领域

本发明涉及轻轨保养技术领域，尤其涉及轻轨车表面清理保养装置。

背景技术

轻轨是城市轨道建设的一种重要形式。重庆作为一个多山城市，轻轨是其主要交通工具之一，重庆轻轨与其他地方的轻轨不同，重庆轻轨车厢较少，且穿梭于居民区之间，所以重庆轻轨行驶时表面容易附着灰尘、油脂、杂物等，需要经常进行清洗，保证轻轨的整洁。

经检索，中国专利授权号为CN106564473A的专利，公开了一种货运火车厢体清洗机器人，包括喷水机构、支撑机构、车体组成。其中由喷水机构1中的法兰盘I和支撑机构中的法兰盘II通过螺栓连接，支撑机构中的板II和车体通过焊接连接。

上述专利中存在以下不足：喷水管的设置过于简单，仅仅起到了将洗涤液输送的效果，洗涤液输送过程中水分的流失，泄漏，洗涤液的起泡过程以及出孔流速均未得到很好的改善，只是将洗涤液冲出，清洗车厢外壳，其出水孔少，清洗面积小，冲击力弱，不具备刷洗功能，且相对车厢外壳来说，装置较小，清洗不够全面，对于车厢顶部只能起到简单清洗，不能有效去除表面污垢，不能清洗到死角等地方，装置清洗过于费时，而上述专利不能解决此类问题，因此，亟需一种轻轨车表面清理保养装置来解决上述问题。

发明内容

基于一种货运火车厢体清洗机器人清洗面积小，清洗力道弱，不具备刷洗功能的技术问题，本发明提出了一种轻轨车表面清理保养装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

轻轨车表面清理保养装置，包括两个固定板，两个所述固定板的顶部外壁上焊接有同一个弧形板，且固定板的底部外壁上均焊接有垫板，所述垫板的底部外壁上通过螺栓固定有移动轮，所述弧形板底部外壁的中间位置通过螺栓固定有连接座，且连接座的底部外壁上通过螺栓固定有弹性绳，所述弹性绳的底部外壁上栓接有连接板，且连接板的底部外壁上粘接有等距离分布的清洁布，所述固定板的一侧外壁上均焊接有水箱，且水箱顶部外壁的一侧焊接有进水斗，所述水箱的底部内壁上通过螺栓固定有潜水泵，所述潜水泵的进水口内壁上焊接有进水管，且潜水泵的出水口内壁上焊接有出水管，所述固定板相对的一侧外壁上均焊接有固定座，且固定板相对的一侧外壁靠近固定座的位置插接有蓄水管，所述出水管与蓄水管相螺接，所述蓄水管的一端螺接有等距离分布的高压喷头。

作为本发明再进一步的方案：所述高压喷头均位于固定座的一侧外壁上，且高压喷头的两侧壁内均通过螺栓固定有等距离分布的弹簧柱，高压喷头的一侧外壁上铰接有第一连接杆，第一连接杆的圆周外壁上焊接有等距离分布的螺旋叶片，螺旋叶片的一侧外壁上均开有等距离分布的网孔，高压喷头的一侧内壁靠近第一连接管的位置螺接有铜管，铜管的一侧外壁上套接有等距离分布的密封圈，铜管的一侧内壁上靠近密封圈的位置均设有油封腔，铜管的一端螺接有螺纹管，螺纹管的一端远离铜管的位置螺接有子弹头。

作为本发明再进一步的方案：所述子弹头的一侧内壁上铰接有第二连接杆，且第二连接杆的圆周外壁上焊接有等距离分布的流线型叶片。

作为本发明再进一步的方案：所述子弹头的顶部外壁和圆周外壁上均开有等距离分布的出水孔。

作为本发明再进一步的方案：所述固定板相对的一侧外壁靠近底部的位置均通过螺栓固定有滑轨，且滑轨的一侧外壁上均设有滑槽。