[发明专利]一种ATP自动过分相区的轨旁信号设备系统有效

专利信息
申请号: 201811119110.4 申请日: 2018-09-25
公开(公告)号: CN109398161B 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 张建明;王伟 申请(专利权)人: 交控科技股份有限公司
主分类号: B60M3/04 分类号: B60M3/04;B61L1/00
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 王莹;李相雨
地址: 100070 北京市丰台区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 atp 自动 过分 信号 设备 系统
【权利要求书】:

1.一种车载ATP自动过分相区的轨旁信号设备系统,其特征在于,包括:入口预告应答器、出口预告应答器和分相区防护信号机;

所述入口预告应答器设于预告点之前的第一预设距离处,以使所述车载ATP在经过所述预告点之前收到所述入口预告应答器发送的入口预告信号;

所述出口预告应答器设于分相区之后的第二预设距离处,以使所述车载ATP在列车车位通过所述分相区之后收到所述出口预告应答器发送的出口预告信号;

所述分相区防护信号机设于所述分相区之前的第三预设距离处,以使所述车载ATP在经过所述分相区的起点时入口速度能够保证离开所述分相区时达到出口速度,避免列车断电惰行过程中在所述分相区内停车;

所述车载ATP在基于通信的列车自动控制系统CBTC级别时,在计算移动授权时需要保证所述分相区有车占用时,移动授权不允许越过所述分相区防护信号机;待前方列车驶出所述分相区且前方列车与所述分相区的距离大于预设值时,将移动授权越过所述分相区。

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述分相区防护信号机的位置的确定需要所述车载ATP将列车移动授权与分相区位置匹配,移动授权终点不得落在所述分相区内。

3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车载ATP待前方列车驶出所述分相区且前方列车与所述分相区的距离大于预设值后,将移动授权越过所述分相区。

4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,包括:

单向轨道的轨旁信号设备系统中,包括1个入口预告应答器、1个出口预告应答器和1个分相区防护信号机。

5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,包括:

双向轨道的轨旁信号设备系统包括2个入口预告应答器、2个出口预告应答器和2个分相区防护信号机。

6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,包括:

在后备级别下,当进路完全空闲时才开放所述分相区防护信号机。

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