[发明专利]一种单轨车辆自动转向全自动车钩在审
| 申请号： | 201811119120.8 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN109178024A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 王振;钱名鑫;朱冬进;罗唐 | 申请（专利权）人： | 中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司 |
| 主分类号： | B61G5/02 | 分类号： | B61G5/02 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 彭英 |
| 地址： | 241000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车钩 旋转座 单轨车辆 连杆组件 曲线线路 转向架 切线位置 自动转向 小曲线 摆动 车架 铰接 列车头部 转动连接 转动 驱动 行驶 | ||
【权利要求书】：
1.一种单轨车辆自动转向全自动车钩，其特征在于：包括车钩本体、车钩旋转座和连杆组件；
车钩旋转座安装在每列车头部和尾部的车架上，车钩旋转座与车架为转动连接；
车钩本体的尾部与车钩旋转座相连接；
连杆组件的一端与车钩旋转座相铰接，连杆组件的另一端与转向架相铰接；
当单轨车辆行驶至曲线线路时，转向架转向，带动车钩旋转座同时转动，进而使车钩本体摆动至曲线线路的切线位置，车辆实现自动连挂。
2.根据权利要求1所述的单轨车辆自动转向全自动车钩，其特征在于：连杆组件包括同轴设置的连杆和弹簧座，弹簧座内置有弹簧，连杆的一端伸入弹簧座内并与弹簧相连接，连杆的另一端与车钩旋转座相铰接；弹簧座的尾端与转向架相铰接。
3.根据权利要求2所述的单轨车辆自动转向全自动车钩，其特征在于：转向架为Monorail 300单轨车型转向架。
4.根据权利要求3所述的单轨车辆自动转向全自动车钩，其特征在于：连杆组件的长度为1125.5mm，弹簧座的宽度为100mm，弹簧的预紧力为2000N，该预紧力能够保证转向架的转动驱动车钩本体摆动，也能用于补偿转向架与车钩本体之间由于车辆运行振动产生的相对位移量。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司，未经中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811119120.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
