[发明专利]汽车有效
申请号: | 201811120066.9 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN109760488B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 稻垣武浩;久濑诚 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60K11/02;B60K11/06;B60R16/023 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 陈炜;杨林森 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 | ||
1.一种汽车,其特征在于,包括:
风扇,其被配置成向以下中的至少之一输送冷却空气:发动机的冷却装置、执行乘员室内的空气调节的空气调节器、以及与所述发动机不同的待冷却对象的冷却装置;
风扇驱动设备,其被配置成驱动所述风扇;
第一电子控制单元,其通过信号线连接至所述风扇驱动设备,所述第一电子控制单元被配置成:当点火开关断开并且预定条件成立时,通过所述信号线向所述风扇驱动设备输出第一驱动控制信号;以及
第二电子控制单元,其连接至所述信号线,所述第二电子控制单元被配置成:当点火开关断开时,通过监测所述信号线来确定所述第一驱动控制信号是否已经从所述第一电子控制单元输出到所述风扇驱动设备,并且被配置成:当确定所述第一驱动控制信号尚未从所述第一电子控制单元输出到所述风扇驱动设备、所述点火开关断开并且所述预定条件成立时,通过所述信号线向所述风扇驱动设备输出第二驱动控制信号。
2.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述第二电子控制单元被配置成:当所述点火开关断开并且所述空气调节器执行作为乘员室内的空气调节的预空气调节时,确定给出了驱动所述风扇的请求。
3.根据权利要求1或2所述的汽车,其特征在于,还包括:
电力存储装置,其被配置成与电动机交换电力;以及
充电器,其被配置成通过使用从外部电源接收的电力执行用于对所述电力存储装置进行充电的外部充电,其中:
所述待冷却对象是所述电力存储装置;并且
所述第二电子控制单元被配置成:当所述点火开关断开并且所述外部充电被执行时,确定给出了驱动所述风扇的请求。
4.根据权利要求1或2所述的汽车,其特征在于,所述信号线包括滤波电路。
5.根据权利要求3所述的汽车,其特征在于,所述信号线包括滤波电路。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811120066.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种驻车加热器控制方法
- 下一篇:具有不同网眼形状的延展金属