[发明专利]汽车线缆用的线夹及固定座

说明书

本发明提供了一种汽车线缆用的线夹及固定座，包括上夹座、绕线柱和下夹座；所述安装盒主体的顶部通过一组转轴活动安装有一个顶盖；所述上夹座和下夹座的内侧均固定设置有一块夹紧块。本发明提供了一种汽车线缆用的线夹及固定座，通过设置有绕线柱，在使用本装置固定汽车线缆时，将其中一组对称的上夹座取出，再将需要固定的线缆放到这个空腔前后两侧的凹槽中，并使线缆放置于两个下夹座的顶部，然后将其中一个上夹座安装在下夹座的顶部，这时这组上夹座和下夹座内侧的夹紧块会将线缆牢牢夹紧，这时线缆若是多出较长的距离，可将线缆缠绕在两个绕线柱外侧，缠绕完后再将另一个上夹座安装固定，这样多余出的线缆不会暴露在外造成混乱和过快老化。

技术领域

本发明涉及管线固定技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车线缆用的线夹及固定座。

背景技术

随着整车功能的增多，汽车管线路越来越多，汽车管线路固定的安全可靠性对整车电气安全至关重要。

例如申请号为201510969207.4的专利，公开了一种管线夹，包括半包围结构的静态部，还包括具有顶角的第一弹片，第一弹片在静态部的内部与静态部固定连接，且顶角为非固定点；第一弹片的一端连接有动态部，且动态部与静态部连接形成全包围结构；第一弹片具有第一位置，此时其两侧均为管线固定空间，在侧向压力作用下，第一弹片靠近静态部运动到第二位置，在第一弹片的两侧分别形成管线固定空间或仅在一侧形成管线固定空间。该管线夹通用性强，使用方便。本发明还公开了一种管线固定装置，包括平行设置的顶板和底板，顶板和底板之间设有两组上述管线夹，且两组管线夹中静态部的开口分别朝向与顶板平行且相反的两个方向，方便对称设置的管线同时固定。

再例如申请号为201510524606.X的专利，公开了一种汽车线束固定线夹改进结构，包括有静态部、运动部及固定部；运动部与静态部活动式连接；固定部与静态部固定连接；运动部包括有第一运动部、第二运动部、第三运动部及第四运动部；静态部包括有十字型基板、第一支撑部、第二支撑部、第三支撑部及第四支撑部；固定部包括有固定柱及固定于所述固定柱上的阻挡部。本发明通过静态部及运动部的结构设计，可以用于线束分支点处固定，并且适用于固定分支点处不同规格尺寸的线径。在一个钣金固定孔不变的情况下，同一位置附近，线夹与线束连接的固定点由一点提升为两点固定，固定安全可靠性高。

通过技术人员对汽车线缆用的线夹及固定座的技术分析发现，现在的汽车线缆用的线夹及固定座在固定线缆时均是直接将线夹固定在汽车壳体内部，没有外壳进行保护，而这些线夹上可能会有一些尖锐凸起，在维修人员维修汽车时若是碰到线夹则可能会造成擦伤，可能也会对线夹造成损坏，并且汽车内的线缆可能会余出较长的距离，这些余出的线多捆绑后直接放置在车厢内部，造成内部混乱并且线缆长时间暴露在外加快老化速度。

发明内容

（一）技术问题

综上所述，本发明提供一种汽车线缆用的线夹及固定座，通过结构与功能性的改进，以解决线夹直接暴露在外对汽车维修时造成不便，多余出的线缆造成内部混乱并且线缆长时间暴露在外加快老化速度的问题。

（二）技术方案

本发明提供了一种汽车线缆用的线夹及固定座，用于对汽车线缆用的线夹及固定座进行提高维修时的方便性，避免多余出的线缆造成内部混乱和降低老化速度。在本发明提供的汽车线缆用的线夹及固定座中，具体包括：

顶盖、安装盒主体、上夹座、绕线柱、隔板、侧固定板、固定孔、下夹座、夹紧块、锁紧环和锁紧块；所述安装盒主体的顶部通过一组转轴活动安装有一个顶盖；所述安装盒主体的内侧还固定设置有共四个隔板，且这四个隔板将安装盒主体的内侧分隔为五个空腔；所述安装盒主体内的五个空腔的底部均固定对称安装有两个下夹座和两个绕线柱；所述下夹座的顶部均固定安装有一个上夹座；所述上夹座的两侧均固定设置有一个锁紧环；所述下夹座的两侧均固定设置有一个锁紧块；所述上夹座和下夹座的内侧均固定设置有一块夹紧块；所述安装盒主体的底部两侧还固定设置有共两个侧固定板，且侧固定板上均固定设置有五个固定孔。