[发明专利]纳米银掺杂石墨烯的车用玻璃除雾线导电浆料及制备方法

说明书

本发明涉及一种车用玻璃除雾线导电浆料，尤其涉及一种纳米银掺杂石墨烯的车用玻璃除雾线导电浆料，按质量百分比由以下组分组成：石墨烯10～30％、纳米银50～70％、有机载体8％‑15％、玻璃粉5％‑15％、电阻调节剂1％‑7％，上述各组分质量百分比总和为100％。以及所述纳米银掺杂石墨烯的车用玻璃除雾线导电浆料的制备方法。通过将原料混合搅拌均匀，超声处理，然后在加热条件下搅拌分散均匀得到导电浆料。本发明提供的一种纳米银掺杂石墨烯的车用玻璃除雾线导电浆料，能够有效降低成本，显着提高导电性能。本发明提供的制备方法，使纳米银均匀分散，不易团聚，得到电学性能优良、稳定性好、成本降低的导电浆料。

技术领域

本发明涉及一种车用玻璃除雾线导电浆料，尤其涉及一种纳米银掺杂石墨烯的车用玻璃除雾线导电浆料及制备方法。

背景技术

电子浆料是一种高技术的电子功能材料，主要用于制造厚膜集成电路、太阳能电池电极、汽车后挡玻璃等。电子浆料由导电相、玻璃粉和有机载体组成。导电相可以选用金、银、铂、钯等导电导热性能良好的金属粉。因为银粉具有良好的导热导电性能，且对于其它贵金属粉末来说价格便宜，所以被广泛用作导电浆料的导电相。

汽车后挡玻璃上的加热线用于除霜雾，已成为汽车必不可少的装置之一。汽车玻璃的加热线作用在于通电后可以发热用以消除玻璃表面的霜雾，带有加热导线的汽车玻璃应用非常广泛，它几乎应用于所有的轿车玻璃的后挡风，在客车玻璃领域，多用于司机窗除雾。此种加热导线它是通过丝网印刷的方式将专用的导电银浆，印刷到玻璃的表面，玻璃经钢化后，导电银浆烧结到玻璃表面，由于其具有一定的电阻，通电后可以发热。但是目前导电银浆的导电性能并不理想，导致电发热效果较差。为了获得低电阻的导电银浆，浆料中都会使用大量银粉，纳米的银粉会使颗粒间界面增加，且粒径越小银粉越容易发生团聚，进而降低导电率。导电银浆中银粉的分散均匀性对导电银浆的导电性有很大的影响。所以，为了提高导电银浆的导电性，现有技术一直寻求能有效提高银粉分散均匀性的方法。

发明内容

本发明要解决的技术问题，在于提供一种纳米银掺杂石墨烯的车用玻璃除雾线导电浆料及制备方法。能够克服现有技术关于纳米银团聚的问题，可显着提高浆料的导电性能。

本发明是这样实现的：

本发明首先提供了一种纳米银掺杂石墨烯的车用玻璃除雾线导电浆料，按质量百分比由以下组分组成：石墨烯10～30％、纳米银50～70％、有机载体8％-15％、玻璃粉5％-15％、电阻调节剂1％-7％，上述各组分质量百分比总和为100％。

进一步地，所述电阻调节剂为粉料，其粒径为100um-500um，选自Pd、Pt、RuO₂、B₂Ru₂O₇、SnO₂。

进一步地，所述有机载体的粘度为50dPa·s-300dPa·s。所述有机载体用于分散超微细粉形成膏状组合物，通常由溶剂、起增稠作用的高分子聚合物和助剂组成。

更进一步地，所述有机载体，按质量百分比由以下组分组成：溶剂混合液90％-95％、流平剂2％-4％、触变剂2％-3％、消泡剂1％-3％，上述各组分质量百分比总和为100％；

所述溶剂混合液，按质量百分比由以下组分组成：有机溶剂60％-80％、高分子聚合物15％-35％、稳定剂15％-35％，上述各组分质量百分比总和为100％。

所述有机载体使导电浆料具有适宜的粘度、挥发性和流平性，浆料的流平性优异，膜层光滑无孔洞。

其中，所述有机溶剂选自去离子水、丙二醇、异丙醇、二甘醇、三甘醇、二甘醇甲醚、松油醇、乙二醇单甲醚、乙二醇单乙醚、N-甲基吡咯烷酮、N-N二甲基乙酰胺、二甲基亚砜、一缩二乙二醇、乙二醇、丙三醇、氮甲基吡、邻苯二甲酸二丁酯、聚苯磺酸钠、聚酰亚胺。