[发明专利]一种基于重心偏移自由落体的机滤放油装置在审
申请号: | 201811121234.6 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN109357149A | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 黄婷婷 | 申请(专利权)人: | 黄婷婷 |
主分类号: | F16N31/02 | 分类号: | F16N31/02;B60S5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 352100 福建省宁德市东*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收集桶 机滤 拆卸机构 滑道 送物 放油装置 万向球杆 重心偏移 自由落体 伸缩筒 滑轮 垂直固定 均匀固定 自动倾倒 防喷溅 油污 表壁 拆卸 底端 放油 内壁 融为一体 贯通 改进 | ||
本发明公开了一种基于重心偏移自由落体的机滤放油装置,其结构包括:拆卸机构、送物滑道、伸缩筒、收集桶、滑轮、万向球杆,拆卸机构垂直固定在送物滑道接头的顶部,伸缩筒的底端与收集桶顶部表壁融为一体,滑轮设有四个并且均匀固定在收集桶底端的前后两侧,万向球杆安设在收集桶与拆卸机构之间,送物滑道与收集桶的内壁相互贯通,综上所述,本发明改进后直接对机滤进行拆卸加快了放油速度同时能够防喷溅,对机滤进行收集并且自动倾倒掉内部的油污避免了污染环境的情况发生。
技术领域
本发明涉及一种汽车放油装置,特别的,是一种基于重心偏移自由落体的机滤放油装置。
背景技术
汽车机油过滤器用于对汽车机油进行过滤以此来提高整车的使用寿命,提高发动机的润滑效果,在进行更换机油机滤时通常车辆会在进4s店进行保养更换,由于长距离的行走启动车辆此时发动机以及机油处于高温状态在更换的时候有被烫伤的风险,并且更换的过程中由于机滤位置会有一定的机油存留,在拧开的过程中会流出来或者喷溅十分麻烦,机滤内部的没有倒干净的机油在回收的时候也会对环境造成一定的污染。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种基于重心偏移自由落体的机滤放油装置。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种基于重心偏移自由落体的机滤放油装置,其结构包括:拆卸机构、送物滑道、伸缩筒、收集桶、滑轮、万向球杆,所述拆卸机构垂直固定在送物滑道接头的顶部,所述伸缩筒的底端与收集桶顶部表壁融为一体,所述滑轮设有四个并且均匀固定在收集桶底端的前后两侧,所述万向球杆安设在收集桶与拆卸机构之间,所述送物滑道与收集桶的内壁相互贯通,所述拆卸机构其内部结构包括:壳体、防溅环、拆卸架、转接杆套、转接杆、活动把手、缓冲垫,所述壳体顶部的内槽与防溅环相互契合,所述拆卸架垂直固定在壳体内壁的左侧,所述转接杆垂直固定在转接杆套的底部并与活动把手横向活动轴相连接,所述缓冲垫紧密贴合在壳体的左右两侧,所述活动把手安设在壳体的底部。
作为本发明的进一步改进,所述拆卸架由机滤卡头、单向棘轮、回位弹簧、三角支架、限位器组成,所述机滤卡头水平固定在单向棘轮的顶部并且中心相对,所述回位弹簧水平固定在壳体与限位器之间,所述限位器设有两根并且固定在三角支架的两侧。
作为本发明的进一步改进,所述限位器由活动凸轮、环槽、复位底架、折叠臂、限位弹簧组成,所述活动凸轮竖直安设在环槽的内部,所述活动凸轮与环槽底部的凹槽相互嵌套,所述限位弹簧水平固定在折叠臂左右两侧的中点。
作为本发明的进一步改进,所述活动凸轮设有两个并且通过螺栓固定在三角支架的前后两侧,所述环槽垂直焊接固定在环槽内壁的顶部,所述回位弹簧右侧端头与活动凸轮顶部的端头相固定。
作为本发明的进一步改进,所述机滤卡头内部设有许多内齿均匀排布。
作为本发明的进一步改进,所述伸缩筒为可活动的结构,非硬质材料。
作为本发明的进一步改进,所述转接杆套内部设有弹簧。
本发明的有益效果是:
本发明设置了直接与机滤连接的机滤卡头内部的齿能够快速与机滤底部的外齿相互贴合,在拆卸的过程中防溅环有效抑制机油的飞溅,并且在拆卸完毕后机滤自身的重量以及内部机油的重量造成中心偏移,机滤头朝下自动脱落至收集桶内完成机滤的回收以及机滤内部机油的倾倒,避免了拆卸过程中的烫伤以及喷溅情况,同时对机滤回收更加的快捷方便,避免内部残留的油污污染环境。
综上所述,本发明改进后能够直接对机滤进行拆卸加快了放油速度同时能够防喷溅,对机滤进行收集并且自动倾倒掉内部的油污避免了污染环境的情况发生。
附图说明
图1为本发明一种基于重心偏移自由落体的机滤放油装置的结构示意图。
图2为本发明拆卸机构的结构示意图。
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