[发明专利]采用短流程生产的抗拉强度≥800MPa薄规格耐候钢及方法

说明书

采用短流程生产的抗拉强度≥800MPa薄规格耐候钢，其组分及wt%为：C：0.04～0.09%，Si：0.20～0.40%，Mn：1.45～1.75%，Cu：0.05~0.30%，Cr：0.35~0.50%，V：0.02~0.05%，Ti：0.11~0.14%，Als：0.010～0.050%，P≤0.020%，S≤0.006%，N≤0.006%；生产方法：经常规冶炼后连铸成薄板坯；对薄板坯均热；两道次除鳞；七道次精轧；层流冷却至卷取温度；卷取；平整。本发明使带钢全长厚度均匀，板形及卷形优良，轧制过程稳定，原品种成材率提高至92%以上，达到批量替代冷轧产品的目的，满足集装箱轻量化的需求。

技术领域

本发明涉及一种集装箱用钢及生产方法，确切地属于抗拉强度≥800MPa薄规格集装箱用钢及生产方法，具体为采用短流程生产的抗拉强度≥800MPa薄规格耐候钢及方法。

背景技术

耐候钢广泛应用于铁路运输集装箱制造，目前使用的耐候钢主要为SPA-H，屈服强度级别在350MPa，而采用抗拉强度≥800MPa的高强耐候钢一方面可减少钢材用量12％以上，减少集装箱制造成本5％以上。另一方面，可为钢厂带来可观的经济效益，吨钢利润达1200元以上。因此，高强耐候钢的开发和应用将产生显著的经济和社会效益。

此外，在国家节能减排的大环境背景下，集装箱的轻量化日趋重视，集装箱行业对耐候钢提高强度、减薄规格需求急切。厚度≤1.6mm的高强耐候钢产品主要依赖进口的冷轧材，国内仅极少数钢厂的冷轧产品能满足高端用户的需求。而采用短流程工艺可以直接轧制生产抗拉强度≥800MPa、厚度≤1.6mm耐候钢用于替代进口冷轧材，实现“以热代冷”，应用于铁路运输集装箱的制造，拥有广阔的市场前景。

经检索，申请号为201410307408.3的中国发明专利公开了一种高成型高耐候极薄规格热轧钢板及其CSP生产工艺。其组分及wt％为：C：0.035～0.065％，Si：0.15～0.3％，Mn：1.3～1.6％，Cu：0.12～0.2％，Cr：0.2～0.6％，Ni：0.1～0.2％，Ti：0.1～0.13％，Mo：0.1～0.2％，Als：0.025～0.045％，P：0～0.018％，S：0～0.005％，N：0～0.006％，其余为Fe及不可避免的杂质。生产工艺控制转炉冶炼出钢P为0～0.012％；结晶器热流为2.45～2.55mw/m²，连铸二冷水的比水量为1.77～1.83L/Kg，开浇连铸坯厚度为65～75mm，经多次液芯压下至55～60mm；铸坯出炉温度为1230～1250℃；终轧温度为880～920℃；经层流冷却后进行卷取，采用头部阶梯冷却方式，卷取下线后以≤10℃/s的冷速冷却至280～320℃后再进行快速冷却。制得的薄规格钢板在稳定获得高强度和高耐候性的同时具有高成型性，产品厚度为1.2～2.0mm。申请号为201710397940.2的中国发明专利公开了一种用薄板坯连铸连轧生产抗拉强度≥800MPa铁路集装箱用钢及方法。其组分及wt％为：C：0.08-0.12％，Si：0.15～0.25％，Mn：1.3～1.5％，P：≤0.010％，S：≤0.008％，Cu：0.30～0.60％，Cr：0.50～0.80％，Nb：0.010～0.025％，Ti：0.141～0.162％，Als：0.015～0.020％，N：≤0.005％。生产步骤：冶炼、连铸并加热；精轧；常规层流冷却至卷取温度；卷取。采用的是Nb、Ti复合微合金化技术，并与薄板坯连铸连轧工艺匹配结合，是钢板在屈服强度≥700MPa，抗拉强度≥800MPa，延伸率A≥10％；还具有良好的冷弯性能及耐蚀性能良好，能满足要求更高的铁路集装箱用高强耐候钢的使用性能需求，产品厚度为≤3.2mm。

上述发明专利主要针对产品的力学性能以及应用性能，对于产品在生产过程中的稳定控制涉及较少，实际上采用短流程工艺生产抗拉强度≥800MPa薄规格耐候钢时，存在轧制速度和轧制负荷接近设备极限，带钢头部厚度偏薄，板形、卷形控制难度大，轧制过程不稳定等行业性技术难题。因此，实现抗拉强度≥800MPa薄规格耐候钢的批量、稳定轧制是本领域亟待解决的技术难点之一。

发明内容