[发明专利]车辆用座椅有效
申请号: | 201811122325.1 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN109649232B | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 北川裕一 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60N2/42 | 分类号: | B60N2/42;B60N2/62 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 | ||
1.一种车辆用座椅,具备:
腰移动抑制构件,沿着座椅宽度方向配置于座椅坐垫前部的内部;
上下可动机构,使所述腰移动抑制构件支撑于座椅坐垫框架,并且容许跟随座椅坐垫表面的上下移动的所述腰移动抑制构件的上下移动;及
止动机构,安装于所述座椅坐垫框架,在检测到车辆的急减速时或由碰撞预测传感器预测到车辆的碰撞时,限制所述腰移动抑制构件的向下移动,
所述止动机构具备外壳、设置于所述外壳内的移动构件以及爪构件,
所述腰移动抑制构件形成为棒状,
所述上下可动机构具有可动构件,该可动构件被支撑为能够相对于所述座椅坐垫框架上下滑动,所述腰移动抑制构件的座椅宽度方向端部固定于该可动构件,并且该可动构件以上下排列的方式形成有多个切口,
所述止动机构具有通过啮入所述多个切口中的至少一个而限制所述向下移动的爪构件。
2.根据权利要求1所述的车辆用座椅,
所述腰移动抑制构件的座椅宽度方向中央部以向上方凸出的方式弯曲,并且所述腰移动抑制构件的座椅宽度方向两侧的部位以向下方凹入的方式弯曲。
3.一种车辆用座椅,具备:
腰移动抑制构件,沿着座椅宽度方向配置于座椅坐垫前部的内部;
上下可动机构,使所述腰移动抑制构件支撑于座椅坐垫框架,并且容许跟随座椅坐垫表面的上下移动的所述腰移动抑制构件的上下移动;及
止动机构,安装于所述座椅坐垫框架,在检测到车辆的急减速时或由碰撞预测传感器预测到车辆的碰撞时,限制所述腰移动抑制构件的向下移动,
所述止动机构具备外壳、设置于所述外壳内的移动构件以及爪构件,
所述腰移动抑制构件形成为具有挠性的线状,
所述上下可动机构具有:卡定部,将所述腰移动抑制构件的一端部卡定于所述座椅坐垫框架的座椅宽度方向一端部;和可动构件,形成为长条状,以能够在长度方向上滑动的方式支撑于所述座椅坐垫框架的座椅宽度方向另一端部,所述腰移动抑制构件的另一端部卡定于所述可动构件的长度方向一端部,并且在所述可动构件上以在所述可动构件的长度方向上排列的方式形成有多个切口,
所述止动机构具有通过啮入所述多个切口中的至少一个而限制所述向下移动的爪构件。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的车辆用座椅,
所述止动机构具有以与所述多个切口的间隔稍微不同的间隔在所述多个切口的排列方向上排列的一对爪构件,通过所述一对爪构件中的一方啮入所述多个切口中的一个而限制所述向下移动,
所述稍微不同的间隔为比所述多个切口的间隔宽且比所述多个切口的间隔的两倍窄的间隔。
5.根据权利要求1~3中任一项所述的车辆用座椅,
所述多个切口形成于所述可动构件的座椅后方侧的端部,
所述止动机构具有移动构件,所述移动构件在车辆的减速加速度的作用下向座椅前方侧移动而使所述爪构件啮入所述多个切口中的至少一个。
6.根据权利要求1~3中任一项所述的车辆用座椅,
所述止动机构具有致动器,所述致动器在由所述碰撞预测传感器预测到车辆的碰撞时进行工作而使所述爪构件啮入所述多个切口中的至少一个。
7.根据权利要求3所述的车辆用座椅,
所述腰移动抑制构件的另一端侧卷挂于滑轮,该滑轮被支撑为能够相对于所述座椅坐垫框架的所述座椅宽度方向另一端部旋转,所述可动构件将与座椅宽度方向正交的方向作为长度方向而配置。
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