[发明专利]一种高性能全回转港作拖轮在审

专利信息
申请号: 201811122760.4 申请日: 2018-09-26
公开(公告)号: CN109334886A 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 顾庆勇;郭辉;刘时进;张世虎;姜志勇 申请(专利权)人: 蚌埠市神舟机械有限公司
主分类号: B63B35/68 分类号: B63B35/68
代理公司: 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 代理人: 刘囝
地址: 233000 安*** 国省代码: 安徽;34
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 拖轮 全回转 舱壁 推进机械 驾驶室 机舱 柴油机推进系统 船用柴油发动机 水平加强筋 安全性能 对称布置 横骨架式 水密舱壁 推进系统 推进主机 稳定性强 淡水舱 舵桨机 扶强材 监测塔 锚链舱 全焊接 体积小 主甲板 舭龙骨 防撞 全船 双轴 船体 甲板 切除 垂直 自动化 船舶 灵活
【权利要求书】:

1.一种高性能全回转港作拖轮,包括拖轮本体、安装在拖轮本体上的驾驶室和安装在驾驶室上方的监测塔,其特征在于,所述拖轮本体是艏倾、艉種切除的船体;所述拖轮本体为横骨架式、单底结构、单甲板全焊接钢质船舶;主甲板以下设两道横向水密舱壁及一道防撞舱壁将全船分为锚链舱/淡水舱、机舱和推进机械舱;所有舱壁均为带垂直扶强材及水平加强筋的平面舱壁;所述机舱和推进机械舱内布置有双轴系全回转柴油机推进系统,所述推进系统包括对称布置的两台推进主机、两个舵桨机和两台船用柴油发动机;所述拖轮本体的舭龙骨成流线型。

2.根据权利要求1所述的一种高性能全回转港作拖轮,其特征在于,所述机舱的长度站全船总长50%以上,机舱内设有燃油舱、溢流舱、油渣舱和污水舱。

3.根据权利要求1所述的一种高性能全回转港作拖轮,其特征在于,所述拖轮本体(1)的左右舷装有半圆形钢管护舷,。

4.根据权利要求1所述的一种高性能全回转港作拖轮,其特征在于,所述拖轮本体的主甲板艏部对称设置有两只系缆柱;主甲板前、后部均设置有十字桩,主甲板设置有拖钩桩和导缆孔;主甲板艉部装有缆绳卷筒。

5.根据权利要求1所述的一种高性能全回转港作拖轮,其特征在于,还包括用于保护机舱和舵机舱灭火系统,所述灭火系统包括二氧化碳站室内的二氧化碳瓶组、控制二氧化碳瓶组工作的开启装置、布置在机舱和舵机舱内的释放管、若干个安装在释放管上的喷头和报警器。

6.根据权利要求1所述的一种高性能全回转港作拖轮,其特征在于,所述机舱内还安装有两台电动空压机、两只主机起动空气瓶、两只遥控杂用空气瓶、一套甲板机械液压动力柜、一套生活污水粉碎消毒储存柜、一台组装式压力水柜、一套舱底水分离器及两只污油水舱、一台带自吸装置的电动舱底消防水泵、一台电动总用泵、两台船用低噪声轴流风机、两台电动燃油输送泵、一台电动污油输送泵和两台电动滑油预供泵。

7.根据权利要求1所述的一种高性能全回转港作拖轮,其特征在于,所述机舱肋位间两舷设有左右海水门及海水总管,还设有主机滑油、淡水冷却器、燃油日用柜、钳桌工具台、四具手提式灭火器、柴油机启动电瓶、主机淡水膨胀水箱、一台电加热热水柜和滑油储存箱。

8.根据权利要求1所述的一种高性能全回转港作拖轮,其特征在于,整个拖轮的配电系统为交流三相三线绝缘制,交流单相及直流电为两线绝缘,24V电气系统为两线绝缘系统,正负极通过保险丝或断路器实现短路保护和过载保护。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于蚌埠市神舟机械有限公司,未经蚌埠市神舟机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811122760.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top