[发明专利]一种便于固定的汽车配件加工用打磨装置

说明书

本发明公开了一种便于固定的汽车配件加工用打磨装置，包括支撑架、凹槽、第二液压机和套筒，所述支撑架顶部的下端面设置有第一液压机，所述第一电机的底部设置有第一转轴的一端，且第一转轴的另一端固定于承重板的上端面，所述承重板位于磨盘的上方，所述凹槽开设于支撑架的底部，所述半齿轮固定于第二转轴的中部，所述第二液压机固定于操作台顶部的边端，所述连接板贯穿于固定块的中部，所述连接板的边端固定有挡板，所述套筒的一端设置于凹槽的内侧。该便于固定的汽车配件加工用打磨装置，便于汽车配件的固定，同时固定后的稳定性高，并且汽车配件能够进行前后循环运动，从而提升了打磨的效率。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于固定的汽车配件加工用打磨装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，且汽车配件在加工的过程中需要对其进行打磨，从而便于喷漆，因此需要使用到打磨装置。

然而现有的打磨装置，不便于汽车配件的固定，固定后的稳定性不佳，同时打磨的效率低下。针对上述问题，急需在原有打磨装置的基础上进行创新设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于固定的汽车配件加工用打磨装置，以解决上述背景技术提出现有的打磨装置，不便于汽车配件的固定，固定后的稳定性不佳，同时打磨的效率低下的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于固定的汽车配件加工用打磨装置，包括支撑架、凹槽、第二液压机和套筒，所述支撑架顶部的下端面设置有第一液压机，且第一液压机的底部连接有第一伸缩杆，并且第一伸缩杆的下端固定有第一电机，所述第一电机的底部设置有第一转轴的一端，且第一转轴的另一端固定于承重板的上端面，所述承重板位于磨盘的上方，且承重板与磨盘之间通过螺栓相互连接，所述凹槽开设于支撑架的底部，且凹槽的内部安装有操作台，并且操作台的边侧设置有半齿轮，所述半齿轮固定于第二转轴的中部，且第二转轴的下端连接有第二电机，所述第二液压机固定于操作台顶部的边端，且第二液压机通过第二伸缩杆与连接板的一端相互连接，所述连接板贯穿于固定块的中部，且固定块设置于操作台的上端面，所述连接板的边端固定有挡板，且挡板的顶部安装有限位杆，所述套筒的一端设置于凹槽的内侧，且套筒另一端的内部通过弹性元件与套杆的一端相互连接，并且套杆的另一端固定于操作台的边侧。

优选的，所述螺栓关于承重板的中心轴线等角度分布有4个，且螺栓贯穿于承重板与磨盘的顶部为螺纹连接。

优选的，所述操作台设计为“T”字型结构，且操作台与凹槽为卡合连接。

优选的，所述操作台的边侧设计为锯齿状结构，且操作台的边侧与半齿轮相互啮合。

优选的，所述挡板设计为“L”字型结构，且挡板与限位杆为螺纹连接，并且限位杆设计为“工”字型结构。

优选的，所述套筒和套杆均关于操作台的中心轴线对称设置有2个，且套杆通过弹性元件与套筒构成伸缩结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该便于固定的汽车配件加工用打磨装置，便于汽车配件的固定，同时固定后的稳定性高，并且汽车配件能够进行前后循环运动，从而提升了打磨的效率；

1、挡板能够在第二液压机、第二伸缩杆、连接板和固定块的相互作用下与汽车配件的边侧相互贴合，从而保证了汽车配件的水平方向能被固定，同时挡板与限位杆为螺纹连接，因此旋转限位杆能够使得限位杆的底部与汽车配件顶部的边端相互贴合，从而使得汽车配件垂直方向能够被固定住，进而保证了汽车配件在被打磨时，能够被固定住，从而提升了打磨的质量；

2、操作台在半齿轮、第二转轴、第二电机、套筒、套杆和弹性元件的相互配合作用下，能够进行前后移动，从而能够带动操作台上的汽车配件前后移动，进而保证了汽车配件的表面能够与磨盘循环接触，使得打磨的效率的得到了提升。

附图说明