[发明专利]一种车辆座椅靠背锁止装置

说明书

本发明提供一种车辆座椅靠背锁止装置，包括座椅骨架和靠背骨架，座椅骨架上安装有盘形凸轮和手柄，座椅骨架的侧壁上还分别设有横杆、横杆销轴、纵杆和纵杆销轴，横杆的中部安装于横杆销轴上，横杆的左端抵接于盘形凸轮的顶部，横杆的右端通过纵杆销轴连接纵杆的上端，纵杆上设有直立的腰型孔；还包括齿板，齿板的左端设有凸出于齿板的限位块，限位块可在腰型孔内移动；靠背骨架的下侧设有花键销轴，齿板的右端安装于花键销轴上，齿板可以与靠背骨架同步转动。本发明的盘形凸轮和横杆的连接结构可改变纵杆上的腰型孔的高度，从而使齿板的转动行程可调节，扩大了靠背角度的调节范围和调节灵活性。

技术领域

本发明属于车辆座椅技术领域，具体涉及一种车辆座椅靠背锁止装置。

背景技术

座椅靠背适用于各类乘用车乘客座椅靠背前后旋转的调节，现有的座椅的靠背和坐垫是通过调角器将靠背骨架和座椅骨架连接在一起。目前使用的调角器有二种：齿板式和气弹簧式。齿板式调角器的一侧与所述靠背骨架通过螺栓和螺母连接，其另一侧与座椅骨架也通过螺栓和螺母连接，齿板式调角器既是靠背的转动中心，同时又起靠背角度调节的作用。

现有的采用齿板式调角器的座椅靠背锁止装置，调节行程小，并且调节行程是固定的，不能调节，导致使用不够灵活，并且现有的座椅靠背锁止装置通常仅通过互相匹配的销与槽、孔的结构对靠背进行锁止，锁止强度不够高，严重时导致锁止失效，功能丧失，难以满足乘用车的安全性要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种调节行程可变、使用灵活性好的车辆座椅靠背锁止装置。

本发明提供了如下的技术方案：

一种车辆座椅靠背锁止装置，包括座椅骨架和靠背骨架，座椅骨架的侧壁上设有凸轮销轴，凸轮销轴上安装有盘形凸轮和手柄，手柄位于盘形凸轮的外侧，座椅骨架的侧壁上还分别设有横杆、横杆销轴、纵杆和纵杆销轴，横杆的中部安装于横杆销轴上，横杆的左端抵接于盘形凸轮的顶部，横杆的右端通过纵杆销轴连接纵杆的上端，纵杆上设有直立的腰型孔；本发明还包括齿板，齿板的左端设有凸出于齿板的限位块，限位块可在腰型孔内移动；靠背骨架的下侧设有花键销轴，齿板的右端安装于花键销轴上，齿板可以与靠背骨架同步转动。

优选的，齿板的左端设有若干个齿槽；盘形凸轮上设有压板销轴，压板销轴上安装有条形的压板，压板的右侧位于齿板的上方，压板的右侧底部设有若干个与齿板的齿槽匹配的齿条，齿条可抵住齿槽；纵杆的上侧枢接有压板限位体，压板限位体位于纵杆销轴与齿板之间，压板限位体与压板的右侧滑动连接。

优选的，压板的右侧设有滑槽，压板限位体包括与纵杆枢接的传动部和与滑槽匹配的限位部，限位部连接传动部并且嵌入滑槽内。

优选的，盘形凸轮包括共圆心的第一凸面和第二凸面，第一凸面的半径大于第二凸面的半径；压板销轴安装于第二凸面上。

优选的，限位块为圆形，腰型孔的右侧底部设有与限位块的弧度匹配的弧形外凸部。

优选的，横杆的左端枢接有圆形的配重块，配重块抵接于盘形凸轮的上方。

本发明的有益效果是：

1.本发明的齿板可随着靠背骨架的倾角变化而在腰型孔内上下移动，盘形凸轮和横杆的连接结构可改变纵杆上的腰型孔的高度，从而使齿板的转动行程可调节，扩大了靠背角度的调节范围和调节灵活性。

2.压板的一端枢接于盘形凸轮上，另一端的齿条与齿板啮合，使齿板同时在腰型孔与压板的作用下锁止于纵杆上；在盘形凸轮顺时针或者逆时针转动的同时，压板可逆时针或者顺时针转动齿板，从而可根据手柄的转动方向和角度，按需要逐步调整靠背的倾角方向和角度，操作方便准确。

3.本发明利用压板的齿条和腰型孔，同时锁止齿板，锁止强度高，使用安全性高。