[发明专利]一种查缉方法和装置在审
申请号: | 201811124861.5 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN109191858A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 黎祥英;颜健明;黄志雄;王桂豪;张建国 | 申请(专利权)人: | 佛山市公安局;佛山市顺德区海润通信工程有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017 |
代理公司: | 佛山市永裕信专利代理有限公司 44206 | 代理人: | 杨启成 |
地址: | 528000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车牌识别装置 警示装置 中央处理模块 蓄电池 方法和装置 控制信号输入 太阳能电池板 存储器 控制信号 移动支架 供电 输出 | ||
一种查缉方法和装置,其特征在于包括设置在移动支架上的带有中央处理模块和存储器的车牌识别装置、警示装置、带有太阳能电池板的蓄电池,车牌识别装置的中央处理模块的控制信号输出与警示装置控制信号输入相连,蓄电池向车牌识别装置、警示装置供电。本发明与已有技术相比,具有方便及时地对可疑车辆进行查缉的优点。
技术领域:
本发明涉及一种查缉技术。
背景技术:
随着社会经济发展,汽车的普及,犯罪过程往往离不开汽车,因此,追查可疑车辆往往是侦破犯罪的一种及其有效的手段,而追查行驶中的可疑车辆更是案件侦破的关键手段,当前的车辆的精准检查技术,大多依托于互联网技术来实现。实际做法是实时把前端采集到的车辆信息通过网络发回后台服务器进行查询比对,如果比对中的车辆是目标车辆,再通过网络把比中信息反馈到前端的检查人员,通过部署在车辆行驶方向的若干距离处,设置人工拦截卡哨来实现拦截。这种查缉技术有四个重大缺陷:一是无法在无电源,无网络恶劣环境下使用;二是查缉的警力部署必须在预留足够距离才能有足够的反应时间。也就是必须在在摄像头采集装置的后方,顺着车辆行驶的方向预留1-2公里的位置设卡,才能有效拦截;三是无法机动灵活地设置拦截点,设卡位置必须依托前方有固定摄像头的地方,而且该路段不能有分岔路;四是整个查缉系统体系庞大,涉及无线传输、后台服务器、前端采集设备的安装、现场通讯的部署等部件,成本高昂,难以推广应用。
发明内容:
本发明的发明目的在于提供一种方便及时地对可疑车辆进行查缉的查缉方法和装置。
本发明查缉方法是这样实现的,把需要查缉的可疑车辆号牌库,下发到带有移动电源的车牌识别装置的存储器上,在选定路段设卡并用车牌识别装置识别路径卡位路段的车辆,车辆经过时,受设卡路段所制约,只能一辆接一辆通过,这样,车牌识别装置就能对所有经过的车辆号牌进行识别,当所识别的车辆号牌是可疑车辆号牌库里面的号牌时,发出警示,查缉人员就能依据警示在卡位前方不远的地方将该号牌的车辆截停并进行详细的查缉。
这里,查缉时,可依据安装有警务查询应用程序的手机或平板电脑从公安系统资料库查询到的可疑车辆号牌所对应的查缉信息进行查缉,以提升查缉的针对性及效率。
现有技术的从车牌识别到查缉中需要经过多重信息传递而导致反应时间过长,需要留有足够的距离以便目标车牌车辆行驶足够的时间让信息传递到查缉人员来进行查缉,由于超视距查缉,这样,车辆一来很容易从其他岔路走掉,二来,容易造成漏查。采用本专利申请技术就解决了已有技术的问题了,由于车牌识别与警示结合在一起,这样,查缉人员就能及时迅速地依据警示,在离车牌识别很近的位置,视觉不间断地将目标车辆截停。
本发明的查缉装置是这样实现的,包括设置在移动支架上的带有中央处理模块和存储器的车牌识别装置、警示装置、带有太阳能电池板的蓄电池,车牌识别装置的中央处理模块的控制信号输出与警示装置控制信号输入相连,蓄电池向车牌识别装置、警示装置供电。
设置有无线收发装置,车牌识别装置的中央处理模块的信号交换端与无线收发装置的信号交换端相连。这样,车牌识别装置就能通过无线收发装置从警务系统接收需要查缉的可疑车辆号牌数据库。
工作时,把需要查缉的可疑车辆号牌库,下发到带有移动电源的车牌识别装置的存储器上,在选定路段设卡并用车牌识别装置识别路径卡位的车辆,车辆经过时,当所识别的车辆号牌是可疑车辆号牌库里面的号牌时,发出警示,查缉人员就能依据警示在卡位前方不远的地方将该号牌的车辆截停并进行详细的查缉,查缉时,可依据安装有警务查询应用程序的手机或平板电脑从公安系统资料库查询到的可疑车辆号牌所对应的查缉信息进行查缉,以提升查缉的针对性及效率。带有太阳能电池板的蓄电池则向车牌识别装置、警示装置、无线收发装置持续稳定地供应电源。
本发明与已有技术相比,具有方便及时地对可疑车辆进行查缉的优点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
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