[发明专利]变电站用高空作业吊笼

说明书

一种变电站用高空作业吊笼，包括笼体，笼体的四根主梁上端与顶板连在一起，四根主梁下端与底板相连，侧板装在位于侧面的两根主梁之间，门板一侧与位于正面的两根主梁中的一根铰接，门板另一侧通过门插与位于正面的两根主梁中的另一根相连，背板装在位于背面的两根主梁之间，侧护栏装在位于侧面的两根主梁之间，门护栏装在门板上，背护栏装在位于背面的两根主梁之间，主梁上部设有安全环，主梁、侧板、门板、背板、侧护栏、门护栏和背护栏的表面上均设有绝缘层，底板顶面上设有防滑绝缘层；顶板上设有两块耳板，拐臂一端通过笼体销轴活动卡装在两块耳板之间，拐臂另一端设有安装卡槽，吊臂连接端通过吊车销轴活动卡装在安装卡槽内。适用于变电站。

技术领域

本发明涉及变电站设备维护领域，特别是涉及一种变电站用高空作业吊笼。

背景技术

目前，换流站是一种大容量电能输送变电站，和常规变电站相比，换流站站内采用大量的大型电气设备、超高构架、超高厂房。按照国家检修标准和规范要求，每年需要对电气设备、构架、厂房等设施进行检修、维护。针对高空区域设备的检修、维护任务，一般采取人员携带工器具利用爬梯爬上高处进行作业，或使用专用高空作业车将人员和工器具送到高处进行作业。这两种作业方式在实际作业时存在以下缺点：

1、高空登高人员必须经过专业培训并取得高空登高证书，普通人员无法胜任；

2、人员攀爬容易出现人员坠落事故；

3、人员在设备上攀爬，容易将设备踩坏；

4、携带的工器具容易从高空坠落，砸坏设备或砸伤人员；

5、高空作业车臂展长度有限，无法达到较高位置；

6、高空作业车载重量有限，当臂展较长、人员较重时，容易造成作业车安全保护闭锁，无法工作；

7、专用高空作业车价格昂贵，仅能用于高空人员作业，车辆利用率低、维护费用高。

发明内容

本发明的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种变电站用高空作业吊笼。

为了实现以上目的，本发明提供的一种变电站用高空作业吊笼，包括笼体和拐臂，所述笼体包括主梁、底板、侧板、门板、背板、侧护栏、门护栏和背护栏，所述主梁的上端为弧形结构，四根所述主梁的上端通过顶板连接在一起且四根所述主梁沿周向间隔布置，四根所述主梁的下端与所述底板相连，所述侧板安装在位于侧面的两根所述主梁的下部之间，所述门板的一侧与位于正面的两根所述主梁中的一根的下部铰接，所述门板的另一侧与位于正面的两根所述主梁中的另一根的下部之间通过门插相连，所述背板安装在位于背面的两根所述主梁的下部之间，所述侧护栏安装在位于侧面的两根所述主梁的中部之间，所述门护栏安装在所述门板上，所述背护栏安装在位于背面的两根所述主梁的中部之间，至少一根所述主梁的上部设有安全环，所述主梁、所述侧板、所述门板、所述背板、所述侧护栏、所述门护栏和所述背护栏的表面上均设有绝缘层，所述底板的顶面上设有防滑绝缘层；

所述顶板上垂直间隔设有两块耳板，所述拐臂的一端卡装在所述两块耳板之间并通过笼体销轴与所述两块耳板活动相连，所述笼体销轴的插装端设有笼体防脱螺栓，所述拐臂的另一端设有用于连接吊车的吊臂的安装卡槽，所述安装卡槽为U型结构，所述吊臂的连接端卡装在所述安装卡槽内并通过吊车销轴与所述安装卡槽活动相连，所述吊车销轴的插装端设有吊车防脱螺栓。

通过设计一个变电站专用笼体，并用拐臂将笼体连接到吊车的吊臂上，这样无需作业人员攀爬，而且吊车的臂展够长，载重能力较大且成本低；同时，由于加设的安全环可用于作业人员的安全带的固定，所以安全性更高；而且，加设的绝缘层和防滑绝缘层进一步地确保了作业人员的安全；再且，由于拐臂与笼体之间的连接以及拐臂与吊臂之间的连接均为活动连接，所以作业时，可根据实际工况需要实时调整笼体的位置；最后，加设的笼体防脱螺栓和吊车防脱螺栓能有效地防止笼体销轴和吊车销轴发生松脱，从而更进一步地确保了作业人员的安全。