[发明专利]一种可分离的火箭推进系统在审

专利信息
申请号: 201811127411.1 申请日: 2018-09-27
公开(公告)号: CN109163624A 公开(公告)日: 2019-01-08
发明(设计)人: 胡向柏;李之强;谌忠庭;张汉秀;杨敬贤;李海涛;王彬平 申请(专利权)人: 宁波天擎航天科技有限公司
主分类号: F42B10/66 分类号: F42B10/66;F42B15/36;F02K9/42
代理公司: 深圳盛德大业知识产权代理事务所(普通合伙) 44333 代理人: 贾振勇
地址: 315000 浙江省宁波市高*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 主推进 自锁阀 火箭推进系统 快速断开装置 姿态调整 可分离 发动机 快速接头 运载火箭 发动机推进剂 航空航天领域 火箭整流罩 氧化剂贮箱 燃料贮箱 无效载荷 有效载荷 电爆阀 断开 气路 气瓶 飞行
【权利要求书】:

1.一种可分离的火箭推进系统,其特征在于,包括主推进系统、设于火箭整流罩上的姿态调整发动机、以及用于连接或断开所述主推进系统和所述姿态调整发动机的快速断开装置;

所述主推进系统包括推进气瓶、燃料贮箱、氧化剂贮箱、轨控发动机、气路电爆阀、第一自锁阀、第二自锁阀,所述快速断开装置包括第一快速接头以及第二快速接头;

所述推进气瓶通过所述气路电爆阀分别与所述燃料贮箱的气腔和所述氧化剂贮箱的气腔连接,所述轨控发动机同时与所述燃料贮箱的液腔和所述氧化剂贮箱的液腔连接,所述燃料贮箱的液腔依次通过所述第一自锁阀、所述第一快速接头与所述姿态调整发动机连接,所述氧化剂贮箱的液腔依次通过所述第二自锁阀、所述第二快速接头与所述姿态调整发动机连接;

所述姿态调整发动机可通过所述快速断开装置同时断开与所述第一自锁阀和所述第二自锁阀连接并与所述主推进系统分离。

2.根据权利要求1所述的可分离的火箭推进系统,其特征在于,所述推进气瓶通过管路与所述气路电爆阀连接,所述气路电爆阀通过管路分别与所述燃料贮箱的气腔和所述氧化剂贮箱的气腔连接。

3.根据权利要求2所述的可分离的火箭推进系统,其特征在于,所述主推进系统还包括第一压力传感器和减压阀;

所述第一压力传感器设于连接所述推进气瓶和所述气路电爆阀的管路上;

所述减压阀设于所述气路电爆阀的出口端,且所述减压阀通过管路与所述燃料贮箱的气腔和所述氧化剂贮箱的气腔连接。

4.根据权利要求3所述的可分离的火箭推进系统,其特征在于,所述主推进系统还包括第二压力传感器;

所述第二压力传感器设于所述减压阀的出口端。

5.根据权利要求4所述的可分离的火箭推进系统,其特征在于,所述主推进系统还包括第一液路电爆阀和第二液路电爆阀;

所述第一液路电爆阀通过管路与所述燃料贮箱的液腔连接,且所述第一液路电爆阀通过管路分别与所述第一自锁阀和所述轨控发动机连接;

所述第二液路电爆阀通过管路与所述氧化剂贮箱的液腔连接,且所述第二液路电爆阀通过管路分别与所述第二自锁阀和所述轨控发动机连接。

6.根据权利要求5所述的可分离的火箭推进系统,其特征在于,所述主推进系统还包括第三压力传感器和第四压力传感器;

所述第三压力传感器设于连接所述第一液路电爆阀与所述燃料贮箱的液腔的管路上;

所述第四压力传感器设于连接所述第二液路电爆阀与所述氧化剂贮箱的液腔的管路上。

7.根据权利要求1所述的可分离的火箭推进系统,其特征在于,所述燃料贮箱和所述氧化剂贮箱的数量均为一个。

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