[发明专利]一种汽车组合开关用多色灯防散射导光柱结构

说明书

本发明公开了一种汽车组合开关用多色灯防散射导光柱结构，PCB线路板上设置有、第一硅胶套筒、第二硅胶套筒，第一硅胶套筒与第二硅胶套筒的顶端均为开口结构，第一硅胶套筒的顶端设置有第一导电胶封闭透窗，第二硅胶套筒的顶端设置有第二导电胶封闭透窗，第一导电胶封闭透窗与第二导电胶封闭透窗均为盖帽结构，第一导电胶封闭透窗与第一硅胶套筒一体成型，第二导电胶封闭透窗与第二硅胶套筒一体成型；第一导电弹性硅胶、第一硅胶套筒、第二导电弹性硅胶、第二硅胶套筒均为不透光的黑色硅胶材料，第一导电胶封闭透窗与第二导电胶封闭透窗均为透明硅胶材料制成。本发明解决了按钮开关外壳的各个缝隙中漏光的问题。

技术领域

本发明涉及一种汽车组合开关用多色灯防散射导光柱结构。

背景技术

现有的汽车组合开关具有两种形式的电弹性硅胶，第一种是将LED位置硅胶壁的顶部做成封闭结构，导电弹性硅胶采用透明结构，达到防水与防尘的目的，提高了开关的可靠性与使用寿命。但是PCB线路板上的LED灯光能透光至按钮表面指示灯，会带来相邻的不同颜色的LED散射灯光会相互穿透，造成按钮顶部的指示灯光的颜色不清，同时按钮开关外壳的各个缝隙中都会产生漏光的问题，驾驶人员就无法准确的通过识别按钮灯光颜色来操作。

第二种是将LED位置硅胶壁的顶部做成通孔结构，整体弹性硅胶采用了黑色不透光的材料，保证了光线能穿透至按钮表面的指示灯，同时相邻的不同颜色的LED灯光不会相互散射，但是这种结构不能达到防水与防尘的效果，降低了开关的可靠性与使用寿命。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本发明提供了一种汽车组合开关用多色灯防散射导光柱结构。

本发明的技术方案为：一种汽车组合开关用多色灯防散射导光柱结构，外壳内部设置有PCB线路板，PCB线路板上设置有第一硅胶套筒、第二硅胶套筒、固定板、第一LED灯与第二LED灯，第一硅胶套筒与第二硅胶套筒的顶端均为开口结构，第一硅胶套筒的顶端设置有第一导电胶封闭透窗，第二硅胶套筒的顶端设置有第二导电胶封闭透窗，第一导电胶封闭透窗与第二导电胶封闭透窗均为盖帽结构，第一导电胶封闭透窗与第一硅胶套筒一体成型，第二导电胶封闭透窗与第二硅胶套筒一体成型；第一导电弹性硅胶、第一硅胶套筒、第二导电弹性硅胶、第二硅胶套筒均采用不透光的黑色硅胶材料，第一导电胶封闭透窗与第二导电胶封闭透窗均采用透明硅胶材料制成；第一LED灯设置在第一硅胶套筒内；第二LED灯设置在第二硅胶套筒内。

进一步地，所述第一导电弹性硅胶的一侧与固定板通过弹片固定连接，第一导电弹性硅胶的另一侧与第一硅胶套筒的一侧通过弹片固定连接，第一硅胶套筒的另一侧与第二导电弹性硅胶的一侧通过弹片连接，第二导电弹性硅胶的另一侧与第二硅胶套筒的一侧通过弹片连接，第二硅胶套筒的另一侧与固定板固定连接。

进一步地，所述第一LED灯的正上方设置有第一按钮功能指示灯，第一按钮功能指示灯设置在第一按钮壳体的顶部。

进一步地，所述第一按钮壳体呈L型结构。

进一步地，所述第一按钮壳体的竖直段的内壁沿第一硅胶套筒的外壁滑动设置。

进一步地，所述第一按钮壳体的水平段的下端面固定连接第一按压块，第一按压块设置在第一导电弹性硅胶的正上方。

进一步地，所述第二LED灯的正上方设置有第二按钮功能指示灯，第二按钮功能指示灯设置在第二按钮壳体的顶部。

进一步地，所述第二按钮壳体呈L型结构。

进一步地，所述第二按钮壳体的竖直段的内壁沿第二硅胶套筒的外壁滑动设置。

进一步地，所述第二按钮壳体的水平段的下端面固定连接第二按压块，第二按压块设置在第二导电弹性硅胶的正上方。