[发明专利]轨道用轨枕下抗拆钉式高分子弹性垫板的制造方法

说明书

一种轨道用轨枕下抗拆钉式高分子弹性垫板的制造方法，所述轨道用轨枕下抗拆钉式高分子弹性垫板包括抗拆钉和垫板本体，该制造方法包含制备刚性金属模具、制备柔性模具、浇注成型垫板、垫板与柔性模具分离；由此，本发明解决了具有抗拆钉式结构的高分子垫板批量生产难脱模、效率低的问题，可广泛应用于存在类似抗拆钉式结构的高分子垫板生产领域。

技术领域

本发明涉及轨道用轨枕的技术领域，尤其涉及一种轨道用轨枕下抗拆钉式高分子弹性垫板的制造方法。

背景技术

高分子轨枕下垫板大范围应用于轨道交通行业，主要作用是缓解列车荷载对钢轨、轨枕、道砟等轨道部件以及路基、桥梁、隧道等轨下基础产生的振动和冲击，延长养护维修周期。随着国内外轨道交通行业的快速发展，对铁路工程的施工质量和施工效率的要求在不断提升，多组件临时装配的传统施工方式正逐渐被集约化一体式装配所取代。

传统的高分子轨枕下垫板，多通过胶水粘结的施工方式应用于地铁、货运、客运铁路项目中。粘结面失效、粘结定位失准等问题无法彻底规避。而开发出带有抗拆钉结构的轨枕下垫板，并在轨枕预制期间将轨枕下高分子垫板一同置入，嵌入混凝土轨枕内部的抗拆钉，能够确保轨枕与高分子垫板紧密连接和精准定位。

而抗拆钉式的设计，对轨枕下高分子垫板产品的加工制造要求极高，普通成型方法无法实现产品批量化生产。本发明通过工艺方式、模具结构等几方面的调整，彻底解决了此类产品批量化生产时存在的问题。柔性材质模具良好的变形和延展性，便于复杂表面结构的垫板成型后与模具分离，而常压浇注工艺不会造成柔性模具压缩变形，确保尺寸稳定，具有结构简单、工艺便捷、效率高、外观质量好等优点。

为此，本发明的设计者有鉴于上述缺陷，通过潜心研究和设计，综合长期多年从事相关产业的经验和成果，研究设计出一种轨道用轨枕下抗拆钉式高分子弹性垫板的制造方法，以克服上述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轨道用轨枕下抗拆钉式高分子弹性垫板的制造方法，解决了具有抗拆钉式结构的高分子垫板批量生产难脱模、效率低的问题，可广泛应用于存在类似抗拆钉式结构的高分子垫板生产领域。

为解决上述问题，本发明公开一种轨道用轨枕下抗拆钉式高分子弹性垫板的制造方法，所述轨道用轨枕下抗拆钉式高分子弹性垫板包括抗拆钉和垫板本体，所述垫板本体的其中一个表面设有阵列状排布的多个抗拆钉，其特征在于该制造方法包含如下步骤：

步骤一：制备刚性金属模具，所述刚性金属模具包含金属上模具和金属下模具，所述金属下模具为一具有上开口的槽状结构，所述金属上模具包含覆盖所述上开口的板状本体以及从板状本体的下表面呈阵列状延伸的钉状体，所述钉状体的位置形状与抗拆钉的位置形状相同；

步骤二：制备柔性模具，所述柔性模 具包含金属压模和柔性下模具，所述金属压模为钢材质制成的板状结构，所述柔性下模 具是将高分子原材料置于步骤一所制备的刚性金属模具中，通过热硫化工艺进行制造；

步骤三：浇注成型垫板，采用常压浇注成型的方式，将垫板用材料浇注于步骤二中制备出的柔性模具中固化成型；

步骤四：垫板与柔性模具分离。

其中：所述抗拆钉设有连接柱和钉体，所述钉体为尖锥状，所述连接柱为圆柱状，其一端连接至垫板本体，另一端连接至尖锥状钉体的下表面。

其中：所述高分子弹性垫板通过聚氨酯材料制成。

其中：所述刚性金属模具通过45^#钢或q235材质制成，其收缩率在1.5-2％范围内。

其中：所述柔性下模具的高分子原材料包括硅橡胶、天然胶、乙丙橡胶及其他合成橡胶。

其中：柔性下模具的拉伸强度不低于7.0MPa，伸长率不低于 500％，200％定伸应力不高于2.0MPa。