[发明专利]一种航空地面设备用稳贴防滑式搭桥

说明书

本发明公开了一种航空地面设备用稳贴防滑式搭桥，涉及航空设备技术领域，包括拱桥，所述拱桥的底部两端均活动安装有防滑板，所述拱桥的上端两侧均活动安装有护栏，所述拱桥的上表面固定安装有防滑凸点，所述防滑板的内部底端开设有凹槽，所述凹槽的内部固定安装有凸球，所述拱桥与防滑板进行卡接，所述防滑板的上端两侧均开设有第一活动槽。该航空地面设备用稳贴防滑式搭桥，增加摩擦力避免打滑，与地面接触效果好，接触稳贴，避免进行碰撞，保护性好，安全性高，避免发生意外，方便拆卸更换，避免长时间使用受到磨损，提高使用效果，方便安装，增加灵活性。

技术领域

本发明涉及航空设备技术领域，具体为一种航空地面设备用稳贴防滑式搭桥。

背景技术

向飞机机舱内运送货物时，由于升降台与机舱门之间具有一定距离，需要“跳板”进行连接方便运输车移动，传统的“跳板”一般为平坦型，且容易向前滑移，致使“跳板”前端撞上机舱门框，容易损坏机舱地板和门框，存在着安全隐患。

在中国发明专利申请公开说明书CN 201686019U中公开的送餐车至飞机机舱的稳贴防滑式新型搭桥，该送餐车至飞机机舱的稳贴防滑式新型搭桥，虽然稳贴防滑、简单安全、安装及提携非常灵活，但是，该送餐车至飞机机舱的稳贴防滑式新型搭桥，在使用过程中，其还具有不够稳帖，容易打滑，不便于拆卸的缺点。

目前，现有的用于送餐车至飞机机舱的稳贴防滑式新型搭桥，不够稳帖，容易打滑，不便于拆卸，不利于推广使用。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种航空地面设备用稳贴防滑式搭桥，解决了现有的用于送餐车至飞机机舱的稳贴防滑式新型搭桥，不够稳帖，容易打滑，不便于拆卸，不利于推广使用的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种航空地面设备用稳贴防滑式搭桥，包括拱桥，所述拱桥的底部两端均活动安装有防滑板，所述拱桥的上端两侧均活动安装有护栏，所述拱桥的上表面固定安装有防滑凸点，所述防滑板的内部底端开设有凹槽，所述凹槽的内部固定安装有凸球，所述拱桥与防滑板进行卡接，所述防滑板的上端两侧均开设有第一活动槽，所述拱桥的底部两侧均固定连接有凸块，所述第一活动槽的内部一端固定安装有弹簧，所述第一活动槽的一侧下端开设有第一卡槽，所述凸块的一侧下端固定安装有第一卡块，所述第一卡槽与第一卡块相适配；

所述拱桥与护栏进行卡接，所述拱桥的两侧均活动连接有连接板，所述拱桥的两侧内部均开设有第二活动槽，所述第二活动槽的内部固定安装有伸缩件，所述伸缩件的一端固定连接有活动块，所述活动块与连接板的一侧下端固定连接，所述连接板的一侧上端开设有第二卡槽，所述护栏的两侧均固定安装有第二卡块，所述第二卡槽与第二卡块相适配。

可选的，所述防滑凸点为多个，多个防滑凸点等距离水平分布。

可选的，所述防滑板的底部开设有多个凹槽，所述多个凹槽等距离矩形分布。

可选的，所述伸缩件的一端固定连接在第二活动槽的内部一端，所述伸缩件的另一端与活动块的一端固定连接。

可选的，所述第二活动槽与活动块相适配，所述第二卡槽与第二卡块相适配。

可选的，所述凸球为橡胶球，所述凸球的突出部分高于凹槽的底部表面。

（三）有益效果

本发明提供了一种航空地面设备用稳贴防滑式搭桥，具备以下有益效果：

（1）、该航空地面设备用稳贴防滑式搭桥，一方面通过防滑凸点增加摩擦力避免打滑，另一方面通过设有的防滑板与地面接触效果好，接触稳贴，通过设有的护栏避免进行碰撞，保护性好，安全性高，避免发生意外。