[发明专利]一种基于CAE技术的汽车板件冲压生产工艺

说明书

本发明公开了一种基于CAE技术的汽车板件冲压生产工艺，包括以下步骤：制定工艺：产品数模‑‑零件分析‑‑制定工序‑‑编制冲压工程书‑‑制作工艺数模‑‑CAE分析；成型工艺：开卷剪切‑‑落料‑‑拉延成形‑‑修边冲孔‑‑翻边整形‑‑检验‑‑焊接；CAE分析：数模造型‑‑前处理‑‑求解‑‑后处理‑‑整改。本发明，该工艺步骤，可以保证冲压成型过程中冲压件的质量，最大限度的避免开裂、起皱、回弹；模型化分析，工艺制定准确，避免了不必要的错误；科学严谨，同时加快了成型工艺的生产效率。

技术领域

本发明涉及冲压生产领域，尤其涉及一种基于CAE技术的汽车板件冲压生产工艺。

背景技术

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中，有60～70％是板材，其中大部分经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。

现有技术中，汽车板件冲压生产工艺没有规范的、科学严谨的制定工艺，导致冲压成型过程中，质量不能保证，出现了很多问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于 CAE技术的汽车板件冲压生产工艺。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种基于CAE技术的汽车板件冲压生产工艺，包括以下步骤：

制定工艺：产品数模--零件分析--制定工序--编制冲压工程书--制作工艺数模--CAE分析；

成型工艺：开卷剪切--落料--拉延成形--修边冲孔--翻边整形--检验-- 焊接；

CAE分析：数模造型--前处理--求解--后处理--整改。

优选地，所述CAE分析中，数模造型为旋转点，角冲压工艺，工艺数模，工艺补充，凸、凹模，压料面、拉延筋；前处理为有限元网格划分，冲压过程，参数设置，材料参数；求解为显式算，隐式算法，一步算法，单元自适应，自动划分，接触算法；后处理为FLC图，应力、应变，云图，变薄量云图，成形过程。

优选地，所述成型工艺中，落料为用冲模沿封闭曲线冲切，冲下部分是零件；冲孔用冲模沿封闭曲线冲切，冲下部分是废料；修边将成形零件的边缘修切整齐或切成一定形状；拉延把板料毛坯成形制成各种开口空心零件；翻边把板料或半成品的边缘沿一定的曲线按一定的曲率成形成竖立的边缘。

优选地，成型工艺中，成形条件：屈服强度<材料内部应力<强度极限。

优选地，所述CAE分析中，包括有开裂分析、起皱分析、表面质量分析、回弹分析。

优选地，所述成型工艺中，板材厚度1-3mm。

优选地，所述检验工：打开检具上夹紧装置，检查检具的活动部分是否处于正常状态，然后擦干净检具表面；把擦干净的零件放到检具上；用定位销或定位块按次序定位；轻轻按件的表面，检具件与模具定位面的贴合程度；夹紧零件；目视检查零件孔数与孔位；用卡尺监测平度；有孔尺寸或孔位尺寸要求的用专用量具对号检查。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明，该工艺步骤，可以保证冲压成型过程中冲压件的质量，最大限度的避免开裂、起皱、回弹。

2.本发明，该工艺步骤，模型化分析，工艺制定准确，避免了不必要的错误。

3.本发明，该工艺步骤，科学严谨，同时加快了成型工艺的生产效率。