[发明专利]一种旅行拉杆箱用弹性充气移动机构在审
申请号: | 201811130878.1 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN108937037A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 徐灏 | 申请(专利权)人: | 安徽冠宜箱包有限公司 |
主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;A45C13/00 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 金宇平 |
地址: | 233000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 橡胶气囊 旅行拉杆箱 金属挤压 移动机构 充气 横向传动 挤压弹簧 内置 气缸 提升移动机构 安全性能 侧向滚轮 底部滚轮 摩擦阻尼 气缸控制 收纳用具 位置限定 压缩活塞 充放气 传动槽 调节盘 管内部 活塞杆 挤压槽 挤压力 外螺纹 伸缩 缓震 盲孔 装配 零部件 旅行 | ||
本发明涉及旅行收纳用具零部件技术领域,尤其是一种旅行拉杆箱用弹性充气移动机构。本发明的一种旅行拉杆箱用弹性充气移动机构通过在横向传动管内部开设有内置气缸的内部装配盲孔,在横向传动管上的传动槽内侧面上开设有内置金属挤压条、挤压弹簧和橡胶气囊的弧形挤压槽,利用气缸控制橡胶气囊充放气来控制橡胶气囊的体积,从而改变金属挤压条的伸缩高度,改变金属挤压条和侧向滚轮内侧面的挤压力,并且通过活塞杆外侧端的外螺纹调节盘对气缸内部的压缩活塞进行位置限定,从而保持橡胶气囊的体积固定,方便对底部滚轮的高度和摩擦阻尼进行控制,而且利用挤压弹簧和橡胶气囊可以有效提升移动机构的缓震性能,安全性能大大提升。
技术领域
本发明涉及旅行收纳用具零部件技术领域,尤其是一种旅行拉杆箱用弹性充气移动机构。
背景技术
旅行箱,(suitcase)是箱包中的一类。它包括有箱包体、伸缩拉杆和箱包底轮,因其使用方便而受到广泛使用。旅行箱有着漫长的历史。传统的旅行箱为了方便移动,会在底部安装有移动用滚轮,但是目前应用于旅行箱的移动滚轮结构简单固定,无法调节,缺少弹性缓冲机构,导致在颠簸路面上使用对箱体的冲击比较大,而且底部滚轮的高度和阻尼无法根据需要改变,导致箱体在不同环境下的安全性比较有限。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种改进的旅行拉杆箱用弹性充气移动机构,解决目前应用于旅行箱的移动滚轮结构简单固定,无法调节,缺少弹性缓冲机构,导致在颠簸路面上使用对箱体的冲击比较大,而且底部滚轮的高度和阻尼无法根据需要改变,导致箱体在不同环境下的安全性比较有限的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种旅行拉杆箱用弹性充气移动机构,包括主箱体和开设在主箱体底部顶角位置的底部装配槽,所述的底部装配槽内顶面上固定连接有底部安装座,所述的底部安装座内顶面上开设有内置金属连接管的装配盲孔,所述的底部装配槽内部设置底部具有连接管的纵向支撑轴,所述的纵向支撑轴顶端插入金属连接管内部和底部安装座活动连接,所述的底部装配槽内部设置有横向传动管,所述的横向传动管外侧面两端均开设有环形传动槽,所述的传动槽上套有侧向滚轮,所述的横向传动管内部开设有内置气缸的内部装配盲孔,所述的传动槽内侧面上开设有多个弧形挤压槽,所述的弧形挤压槽内部设置有金属挤压条,所述的金属挤压条内侧面和弧形挤压槽内底面之间通过挤压弹簧弹性连接,所述的弧形挤压槽内部设置有橡胶气囊,所述的橡胶气囊两端分别与金属挤压条内侧面和弧形挤压槽内底面固定连接,所述的横向传动管内部开设有用于连通弧形挤压槽和气缸内部的导向通孔,所述的导向通孔内部插接有输气软管,所述的输气软管两端分别套在气缸和橡胶气囊外侧壁的连接管上与气缸和橡胶气囊内部相连通。
进一步地,为了配合调节限位,所述的横向传动管外侧开口位置开设有内螺纹调节孔。
进一步地,为了配合充放气,所述的气缸包括固定安装在内部装配盲孔内部的缸体、滑动连接在缸体内部的压缩活塞和固定在压缩活塞外侧面中心位置的活塞杆。
进一步地,为了配合控制,所述的活塞杆外侧端轴向固定连接有与内螺纹调节孔相配合的外螺纹调节盘。
进一步地,为了方便控制旋转,所述的外螺纹调节盘外侧面上具有向外凸起的调节块。
进一步地,为了方便配合传动,所述的侧向滚轮内侧面上开设有内置金属传动环的内部接触槽。
本发明的有益效果是,本发明的一种旅行拉杆箱用弹性充气移动机构通过在横向传动管内部开设有内置气缸的内部装配盲孔,在横向传动管上的传动槽内侧面上开设有内置金属挤压条、挤压弹簧和橡胶气囊的弧形挤压槽,利用气缸控制橡胶气囊充放气来控制橡胶气囊的体积,从而改变金属挤压条的伸缩高度,改变金属挤压条和侧向滚轮内侧面的挤压力,并且通过活塞杆外侧端的外螺纹调节盘对气缸内部的压缩活塞进行位置限定,从而保持橡胶气囊的体积固定,方便对底部滚轮的高度和摩擦阻尼进行控制,而且利用挤压弹簧和橡胶气囊可以有效提升移动机构的缓震性能,安全性能大大提升。
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