[发明专利]电气互连系统

权利要求书

1.一种运载工具（400），其包括：

第一发电机（404）；

第二发电机（405）；

发动机（403），其布置成驱动所述第一和第二发电机（404、405）；

第一配电系统，其连接到所述第一发电机且布置成在所述运载工具（400）内分配电力，所述第一配电系统包括传输路径（401）和返回路径（402）；

第二配电系统（407），其连接到所述第二发电机（405），所述第二配电系统（407）包括传输路径和返回路径；

电动机（406），其用于为所述运载工具（400）提供推进力并经由所述第二配电系统（407）连接到所述第二发电机（405），

其中，所述第二配电系统（407）的所述返回路径提供了所述第一配电系统的所述返回路径的一部分。

2.根据权利要求1所述的运载工具（400），其中，所述第二配电系统（407）包括连接在所述第二发电机（405）和所述电动机（406）之间的屏蔽同轴电缆（600）、提供所述第二配电系统（407）的所述返回路径的所述同轴电缆（600）的外电导体（604）和提供所述第二配电系统（407）的所述传输路径的内电导体（602）。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的运载工具（400），其中，所述第二配电系统（407）的所述返回路径提供所述电动机（406）和所述发动机（403）之间的所述第一配电系统的所述返回路径。

4. 根据前述权利要求中任一项所述的运载工具（400），其中，所述第一配电系统用于在低于约1000 V DC或RMS AC的第一工作范围电压下工作，而所述第二配电系统（407）用于在高于约1000 V DC或RMS AC的第二工作范围电压下工作。

5. 根据权利要求4所述的运载工具（400），其中，所述第一工作范围等于或低于约270V DC或RMS AC。

6.根据前述权利要求中任一项所述的运载工具，其中，所述运载工具是飞机（400）。

7.根据权利要求6所述的运载工具（400），其中所述发动机（403）设置在所述飞机（400）的机翼（409）上，并且所述电动机（403）设置在所述飞机（400）的尾部，所述第二配电系统沿着飞机机身（408）延伸。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的运载工具，其中，所述运载工具是船舶或潜艇。