[发明专利]具有防水加热烘干功能的车载雷达装置外壳及其制作方法在审

专利信息
申请号: 201811133066.2 申请日: 2018-09-27
公开(公告)号: CN109116308A 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 朱新爱;覃飞虎;郭建伟 申请(专利权)人: 上海徕木电子股份有限公司
主分类号: G01S7/02 分类号: G01S7/02
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 褚明伟
地址: 201101 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 加热丝 固定板 车载雷达装置 嵌入式成型 加热烘干 壳体 固定盘 防水 外部设备 端子焊接 端子装配 防水性能 焊接固定 首尾两端 缠绕 制作
【说明书】:

发明涉及一种具有防水加热烘干功能的车载雷达装置外壳及其制作方法,包括壳体、加热丝固定板、加热丝、加热丝端子,所述加热丝端子与加热丝固定板嵌入式成型为一体,所述加热丝缠绕在加热丝固定板上,且与加热丝固定板焊接固定,所述加热丝首尾两端与加热丝端子焊接连接,所述加热丝、加热丝固定板、加热丝端子装配好后形成加热丝固定盘,所述加热丝固定盘与壳体嵌入式成型为一体。与现有技术相比,本发明提供的车载雷达装置外壳,由于具有加热丝,因此,通过两个加热丝端子与外部设备连接,可以实现加热烘干功能,同时由于该壳体采用嵌入式成型为一体的结构,具有很好的防水性能。

技术领域

本发明涉及车载雷达装置外壳,尤其是涉及一种具有防水加热烘干功能的车载雷达装置外壳及其制作方法。

背景技术

随着汽车主动驾驶安全需求,以及无人驾驶技术的研发,汽车用雷达发射装置日益普及化,这是汽车电子模块的一个飞速发展的区域,目前的老的一代24Ghz产品已经处于淘汰边缘,77Ghz产品已经陆续量产,国内民营自主企业纷纷加入到此模块的研发中,由于后续可能会变成强制配置,且每台车的用量巨大(5个)。

因此,目前许多连接器开发厂家需要对这个产品结构和后续客户做提前布局,特别是有加热功能的产品,更是新一代的需求,但是由于结构复杂,对电磁信号的干扰小必须要有合理的设计和考量同时不能增加工艺难度。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种具有防水加热烘干功能的车载雷达装置外壳及其制作方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:

一种具有防水加热烘干功能的车载雷达装置外壳,包括壳体、加热丝固定板、加热丝、加热丝端子,所述加热丝端子与加热丝固定板嵌入式成型为一体,所述加热丝缠绕在加热丝固定板上,且与加热丝固定板焊接固定,所述加热丝首尾两端与加热丝端子焊接连接,所述加热丝、加热丝固定板、加热丝端子装配好后形成加热丝固定盘,所述加热丝固定盘与壳体嵌入式成型为一体。

进一步的,所述加热丝固定板的两端设有顶部卡位机构,所述顶部卡位机构在加热丝固定板的端部间隔排列,且加热丝固定板两端的顶部卡位机构相对齐。

顶部卡位机构用于固定加热丝之间的间距。

进一步的,所述顶部卡位机构为弧形凸台,所述弧形凸台厚度大于加热丝固定板本体的厚度,所述弧形凸台高出加热丝固定板本体的两个表面,所述弧形凸台的中部设有用于加热丝缠绕的凹槽。加热丝缠绕在凹槽内以后,可以通过热熔工艺使得加热丝与弧形凸台上的凹槽加强固定。

进一步的,所述加热丝缠绕在加热丝固定板的一侧。

进一步的,所述加热丝在加热丝固定板上的走线方式为蛇形走线,所述加热丝的首尾两端与位于加热丝固定板同一端的两个加热丝端子焊接连接。

进一步的,所述加热丝固定板的一侧设有销钉,所述销钉沿加热丝走线沿路间隔设置,所述销钉与加热丝焊接固定。所述销钉用于对加热丝进行定位。

进一步的,所述加热丝端子上开设有长条凹槽,所述加热丝的端部位于长条凹槽内,且与长条凹槽焊接,所述长条凹槽深度大于加热丝外径长度。长条凹槽的设置方便焊接加热丝不凸起。

进一步的,所述加热丝固定板在不设置销钉的一侧设置有锥形孔。所述锥形孔用于在加热丝固定盘与壳体嵌入式成型时,使得加热丝固定板与壳体牢固固定。

进一步的,所述加热丝固定板在不设置销钉的一侧设置周边倒扣结构,周边倒扣结构用于在加热丝固定盘与壳体嵌入式成型时,使加热丝固定板与壳体牢固结合在一起。

进一步的,述加热丝固定板在设置销钉的一侧设置有支撑柱。设置支撑柱的目的在于,在加热丝固定盘与壳体嵌入式成型时,支撑柱丁在壳体成型的模具表面,使得加热丝固定板牢固固定在模具里面使公模面不会跑胶。

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