[发明专利]车辆用多用途仪表板

说明书

一种车辆用多用途仪表板包括设置在所述车辆内的仪表面板。所述多用途仪表板还包括安装到所述仪表面板的驾驶控制装置。所述驾驶控制装置可针对用户驾驶模式配置到驾驶位置，并且可针对非驾驶模式配置到非驾驶位置。所述非驾驶位置远离所述驾驶位置设置。所述多用途仪表板还包括安装到所述仪表面板的工作站。所述工作站在所述非驾驶模式期间可配置到可接近位置，而在所述用户驾驶模式期间可配置到收起位置。

技术领域

本公开涉及一种车辆用多用途仪表板，并且更具体地，涉及一种具有驾驶配置和非驾驶配置的多用途仪表板。

背景技术

传统上，机动车辆包括安装到内部区域中的仪表板或仪表面板的用于控制车辆的驾驶员控制装置。这些驾驶控制装置包括方向盘、油门踏板、制动踏板等。当操作车辆时，驾驶员与驾驶员控制装置交互，因此必然地，这些驾驶控制装置位于驾驶员方便触及的范围内。但这些驾驶控制装置占据驾驶员周围和仪表板上的高优先级空间，因此可能会妨碍驾驶员舒适地移动以及与车辆和仪表板内的其他物项交互以完成非驾驶任务。例如，在诸如送货车或运货汽车等频繁地停车的车辆中，驾驶控制装置并不需要始终处于有效使用中并且可能会干扰非驾驶任务。此外，在具有自主驾驶能力的车辆中，驾驶员控制装置并不需要在车辆操作的所有时段期间均处于活跃使用中。出于所有这些原因，需要在车辆中方便地触及可在驾驶模式与非驾驶模式之间配置的多用途仪表板。

发明内容

根据本公开的几个方面，提供一种车辆用多用途仪表板。该多用途仪表板包括设置在车辆内的仪表面板。该多用途仪表板还包括安装到仪表面板的驾驶控制装置。驾驶控制装置可针对用户驾驶模式配置到驾驶位置并且可针对非驾驶模式配置到非驾驶位置。非驾驶位置远离驾驶位置设置。多用途仪表板还包括安装到仪表面板的工作站。工作站在非驾驶模式期间可配置到可接近位置，而在用户驾驶模式期间可配置到收起位置。

在本公开的另一方面，车辆在用户驾驶模式期间由用户控制，而车辆在非驾驶模式期间由车辆控制系统控制。

在本公开的另一方面，驾驶控制装置设置在车辆座椅正前方，并且当在驾驶位置时，可由车辆座椅中的用户接近。

在本公开的另一方面，当在非驾驶位置时，驾驶控制装置不可由车辆座椅中的用户接近。

在本公开的另一方面，当在驾驶位置时，驾驶控制装置在仪表面板上居中。

在本公开的另一方面，当在非驾驶位置时，驾驶控制装置设置在仪表面板的一侧。

在本公开的另一方面，仪表面板包括构件，驾驶控制装置安装到该构件，并且驾驶控制装置配置成沿着该构件在驾驶位置与非驾驶位置之间平移。

在本公开的另一方面，驾驶控制装置包括转向构件、油门踏板以及制动踏板。

在本公开的另一方面，当在收起位置时，工作站储存在位于车辆的车轮拱罩上方的空间中。

在本公开的另一方面，当在可接近位置时，工作站可由座椅中的用户接近。

在本公开的另一方面，当在可接近位置时，工作站可旋转并且可从一个配置平移到另一配置。

在本公开的另一方面，工作站包括铰接臂，该铰接臂可操作以从收起位置枢转到可接近位置。

在本公开的另一方面，铰接臂连接到枢转组件，该枢转组件包括球形棘爪弹簧机构以提供铰接臂的预设棘爪位置。

在本公开的另一方面，铰接臂包括具有电子用户界面的前表面和后表面，该前表面和后表面彼此相反，铰接臂可旋转以便接近前表面和后表面。

在本公开的另一方面，工作站包括工作表面，当工作表面在可接近位置时，从仪表面板延伸，而当工作表面在收起位置时，储存在仪表面板内。

在本公开的另一方面，仪表面板至少部分地围绕车辆中的车辆座椅。