[发明专利]车辆状态提示系统、车辆、终端装置以及车辆状态提示方法在审
申请号: | 201811134017.0 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN109559487A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 冈田广毅;渥美竜太;藤崎聪;广木大介;浅井晋平 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | G08B21/24 | 分类号: | G08B21/24;H04W12/06;G08C17/02;H04W4/021 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 何冲;黄隶凡 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 终端装置 车辆状态 通知信号 通信部 提示系统 无线通信 耳戴 终端装置移动 输出 用户耳朵 佩戴 提示 发送 检测 通信 | ||
1.一种车辆状态提示系统,其特征在于,包括:
终端装置,其包括佩戴在用户耳朵上的耳戴部;以及
车辆,其与所述终端装置进行无线通信,
所述车辆包括:
第一通信部,其通过无线通信与所述终端装置进行通信;以及
第一控制部,其监视车辆的状态,使所述第一通信部将通知信号向所述终端装置发送,其中,该通知信号表示检测到车辆处于规定状态之外的状态这一情况,
所述终端装置包括:
第二通信部,其通过无线通信与所述车辆进行通信;
输出部,其设置在所述耳戴部上,通过声音或振动对所述用户进行通知;以及
第二控制部,其在终端装置移动到包括所述车辆在内的规定距离范围之外的情况下,基于所述第二通信部接收到的所述通知信号,使所述输出部执行对所述用户的通知。
2.根据权利要求1所述的车辆状态提示系统,其特征在于,
所述终端装置的第二控制部包括判定部,其在所述第二通信部无法接收到来自所述车辆的通信电波的情况下、或者接收到的所述通信电波的强度为规定值以下的情况下,判定为所述终端装置移动到包括所述车辆在内的规定距离范围之外。
3.根据权利要求1或2所述的车辆状态提示系统,其特征在于,
所述终端装置的第二控制部在基于所述第二通信部接收到的所述通知信号而判定为所述车辆的状态处于所述规定状态之外的第一状态的情况下,使所述输出部执行与所述通知信号相应的、对用户的通知。
4.根据权利要求2或3所述的车辆状态提示系统,其特征在于,
所述终端装置还具有输入部,该输入部能够从所述用户接收用于指示使所述车辆处于所述规定状态的第一输入,
在所述输出部执行与所述通知信号相应的通知之后,所述输入部从佩戴所述终端装置且位于能够与所述车辆进行通信的范围内的用户接收到所述第一输入时,所述第二控制部使所述第二通信部将第一指示信号向所述车辆发送,在所述第一通信部接收到所述第一指示信号的情况下,所述车辆的所述第一控制部执行使所述车辆处于所述规定状态的动作。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆状态提示系统,其特征在于,
在所述第一通信部发送了所述通知信号之后规定期间内所述车辆持续处于规定状态之外的状态的情况下,所述车辆的所述第一控制部执行使所述车辆处于所述规定状态的动作。
6.根据权利要求4所述的车辆状态提示系统,其特征在于,
所述终端装置的所述输入部还能够从用户接收用于指示使所述车辆维持当前状态的第二输入,
在所述输出部执行与所述通知信号相应的通知之后,所述输入部从佩戴所述终端装置且位于能够和所述车辆进行通信的范围内的用户接收到所述第二输入时,所述第二控制部使所述第二通信部将第二指示信号向所述车辆发送,在所述第一通信部发送所述通知信号之后的规定期间内,所述第一通信部没有接收到所述第二指示信号、且所述车辆持续处于规定状态之外的状态的情况下,所述车辆的所述第一控制部执行使所述车辆处于所述规定状态的动作,在所述第一通信部接收到所述第二指示信号的情况下,所述车辆的所述第一控制部不执行使所述车辆处于所述规定状态的动作。
7.一种车辆,其特征在于,包括:
作为与终端装置进行无线通信的车辆,具有通过无线通信与终端装置进行通信的通信部,所述终端装置包括耳戴部,该耳戴部设置有对所述用户进行通知的输出部,该输出部具有佩戴在用户耳朵上的扬声器;以及
控制部,其监视车辆的状态,使所述通信部将通知信号向所述终端装置发送,其中,该通知信号表示检测到车辆处于规定状态之外的状态这一情况。
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