[发明专利]检测和识别车辆窗户的不透明在审
申请号: | 201811134040.X | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN109613014A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 里德·威廉·考夫曼·沃森 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G01N21/94 | 分类号: | G01N21/94 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光传感器 不透明 内表面 窗户 车辆窗户 光发射器 偏移 传感器 检测 对准 第二传感器 第一传感器 方法和设备 控制器 测量 | ||
公开用于检测和识别车辆窗户的不透明的方法和设备。示例性车辆包括:窗户,所述窗户包括内表面和外表面;光发射器,所述光发射器用于发出光;以及光传感器,所述光传感器用于测量所述光。所述光传感器包括与所述内表面偏移的第一传感器和与所述内表面对准的第二传感器。所述光传感器还包括与所述外表面偏移的第三传感器和与所述外表面对准的第四传感器。所述示例性车辆还包括用于经由所述光传感器来检测所述窗户的不透明源的控制器。
相关申请的交叉引用
本申请涉及在2017年3月24日提交的美国申请15/469,239、在2017年3月24日提交的美国申请15/469,256以及在2017年3月24日提交的美国申请15/469,270,所述申请以全文引用的方式并入本文。
技术领域
本公开总体涉及车辆窗户,并且更具体来说,涉及检测和识别车辆窗户的不透明。
背景技术
一般来说,车辆包括挡风玻璃、后窗和侧窗,所述挡风玻璃、后窗和侧窗部分界定车辆的车厢并且使得驾驶员和/或其他乘员(例如,乘客)能够观看车辆周围的区域。通常,挡风玻璃是由层压安全玻璃形成,并且侧窗和后窗是由钢化玻璃、层压玻璃、聚碳酸酯、丙烯酸树脂和/或其他材料形成。
发明内容
所附权利要求界定了本申请。本公开概括了实施例的各方面,并且不应用于限制权利要求。本领域技术人员在审查附图和详细描述之后将明白,预期根据本文描述的技术的其他实现方式,并且这些实现方式意图位于本申请的范围内。
示出用于检测和识别车辆窗户的不透明的示例性实施例。示例性所公开的车辆包括:窗户,所述窗户包括内表面和外表面;光发射器,所述光发射器用于发出光;以及光传感器,所述光传感器用于测量光。所述光传感器包括与所述内表面偏移的第一传感器和与所述内表面对准的第二传感器。所述光传感器还包括与所述外表面偏移的第三传感器和与所述外表面对准的第四传感器。示例性所公开的车辆还包括用于经由所述光传感器来检测窗户的不透明源的控制器。
示例性所公开的方法包括:经由光发射器来发出光;经由光传感器来收集光的测量结果。所述光传感器包括与车辆窗户的内表面偏移的第一传感器和与所述内表面对准的第二传感器。所述光传感器还包括与车辆窗户的外表面偏移的第三传感器和与所述外表面对准的第四传感器。示例性所公开的方法还包括经由处理器基于所述测量结果的比较来检测车辆窗户的不透明源。
附图说明
为了更好地理解本发明,可以参考在附图中示出的实施例。附图中的部件不一定按比例,并且可以省略相关元件,或者在一些情况下可能已经放大了比例,以便强调并且清楚地说明本文描述的新颖特征。另外,系统部件可以不同地布置,这在本领域中是已知的。此外,在附图中,所有若干视图中的相同的参考数字指定对应的部分。
图1说明根据本文教导的示例性车辆。
图2描绘图1的车辆的不透明识别系统和窗户的横截面。
图3A描绘不透明识别系统检测图2的窗户的内表面上的冷凝物。
图3B描绘不透明识别系统检测图2的窗户的外表面上的冷凝物。
图3C描绘不透明识别系统检测在图2的窗户内形成的缺陷。
图4是图1的车辆的电子部件的框图。
图5是根据本文教导的用于检测和识别车辆窗户之上和/或之内的不透明的流程图。
具体实施方式
虽然可以通过各种形式体现本发明,但在附图中示出并且将在下文描述一些示例性和非限制性实施例,应理解,本公开将被视为本发明的范例并且无意将本发明限制于所说明的特定实施例。
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