[发明专利]低磨损闸片刹车块结构有效
申请号: | 201811135968.X | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN109268412B | 公开(公告)日: | 2023-10-13 |
发明(设计)人: | 彭旭光 | 申请(专利权)人: | 贵州新安航空机械有限责任公司 |
主分类号: | F16D69/00 | 分类号: | F16D69/00;F16D65/04;F16D65/78 |
代理公司: | 贵阳索易时代知识产权代理事务所(普通合伙) 52117 | 代理人: | 管宝伟 |
地址: | 561000 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磨损 刹车 结构 | ||
1.低磨损闸片刹车块结构,包括若干刹车块、背板(5)、燕尾板(6)、燕尾铆钉(7)和刹车块锁紧铆钉(8),其特征在于:所述刹车块,包括摩擦体(1)、骨架(2)和若干防旋转销(3),所述骨架(2)中心位置设置有铆接孔(21),所述铆接孔(21)周围设置有防旋转销安装孔(22),所述防旋转销(3)贯穿防旋转销安装孔(22)设置在骨架(2)上,所述摩擦体(1)设置骨架(2)一侧,且摩擦体(1)正对铆接孔(21)的位置设置有铆接头孔(11),所述刹车块通过刹车块锁紧铆钉(8)与铆接孔(21)匹配连接在背板(5)一侧,所述燕尾板(6)通过燕尾铆钉(7)连接在背板(5)远离刹车块的一侧;
所述背板(5)上匹配设置有用于刹车块和燕尾板(6)安装的安装孔。
2.根据权利要求1所述的低磨损闸片刹车块结构,其特征在于:所述摩擦体(1)采用粉末冶金材料经高温高压烧结于骨架上。
3.根据权利要求1所述的低磨损闸片刹车块结构,其特征在于:所述骨架(2)在近摩擦体(1)的一侧设置有防摩擦体脱落凸台(23),所述防摩擦体脱落凸台(23)数量为3,且所述防摩擦体脱落凸台(23)之间连线呈正三角形。
4.根据权利要求1所述的低磨损闸片刹车块结构,其特征在于:所述刹车块上防旋转销(3)数量为至少为3,且所述防旋转销(3)之间连线呈多边形。
5.根据权利要求1所述的低磨损闸片刹车块结构,其特征在于:所述防旋转销(3)呈T形,所述防旋转销安装孔(22)为沉头孔。
6.根据权利要求1所述的低磨损闸片刹车块结构,其特征在于:所述刹车块和背板(5)之间设置有环套于防旋转销(3)的垫圈(4)。
7.根据权利要求1所述的低磨损闸片刹车块结构,其特征在于:所述刹车块数量至少为5个。
8.根据权利要求1所述的低磨损闸片刹车块结构,其特征在于:所述安装孔包括与刹车块匹配的销孔(51)和刹车块铆接孔(52)以及与燕尾板匹配的燕尾板铆接孔(53),所述销孔(51)为直孔,所述刹车块铆接孔(52)和燕尾板铆接孔(53)为锥形孔。
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