[发明专利]驾驶辅助装置有效
申请号: | 201811137372.3 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN109591797B | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 井出裕人 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60W10/20 | 分类号: | B60W10/20;B60W30/16;B60W30/12;B60W40/105 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王培超 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶 辅助 装置 | ||
1.一种驾驶辅助装置,被应用于具有转向操纵操作件和转向操纵装置的车辆,上述转向操纵操作件被车辆的驾驶员操作,上述转向操纵装置根据上述转向操纵操作件的操作量来变更上述车辆的转向操纵角,
上述驾驶辅助装置具备:
行驶轨迹创建单元,创建在上述车辆的前方行驶的前行车的行驶轨迹亦即前行车轨迹;以及
控制执行单元,执行跟随转向操纵控制,该跟随转向操纵控制变更上述车辆的转向操纵角以使上述车辆沿着基于上述前行车轨迹而规定的目标行驶线行驶,
其中,上述控制执行单元构成为:
在正执行上述跟随转向操纵控制时第一距离条件和手动转向操纵条件都成立的情况下,中止上述跟随转向操纵控制的执行,其中,上述第一距离条件在上述前行车轨迹与上述车辆之间的道路宽度方向的距离亦即偏移距离是规定的第一阈值以上时成立,上述手动转向操纵条件在上述驾驶员为了变更上述车辆的道路宽度方向的位置而操作了上述转向操纵操作件时成立。
2.根据权利要求1所述的驾驶辅助装置,其中,
上述控制执行单元构成为:在由于上述第一距离条件和上述手动转向操纵条件都成立而中止了上述跟随转向操纵控制的状态下第二距离条件成立的情况下,重新开始上述跟随转向操纵控制的执行,其中,上述第二距离条件在上述偏移距离是规定的第二阈值以下时成立。
3.根据权利要求1或者2所述的驾驶辅助装置,其中,
上述驾驶辅助装置还具备检测单元,该检测单元检测与上述转向操纵操作件的操作状态具有相关性的转向操纵相关量,
上述控制执行单元构成为基于上述检测出的转向操纵相关量来判定上述手动转向操纵条件是否成立。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811137372.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。