[发明专利]一种自行车轮毂结构在审
申请号: | 201811138157.5 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN109203850A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 蒋家达;熊亚平 | 申请(专利权)人: | 宁波市西捷尔车业有限公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00 |
代理公司: | 宁波智翔专利代理有限公司 33255 | 代理人: | 张敏 |
地址: | 315300 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 法兰轴承 轴管 花鼓体 衬套 自行车轮毂 紧固件 边盖 轮轴 牙纹 安装维修 凹陷部位 法兰螺帽 滚动性能 滚珠轴承 两端加工 使用寿命 制造成本 变径管 内孔 培林 锁紧 套合 套在 轴承 测试 自行车 外部 发现 | ||
一种自行车轮毂结构,包括轮轴、轴管、边盖、紧固件、法兰轴承、衬套及花鼓体,所述轮轴包括T型轴心及旋于所述T型轴心一端的法兰螺帽,所述轴管套在所述T型轴心的外部,所述轴管为变径管,其两端加工有牙纹,所述边盖套合在所述牙纹上并由所述紧固件锁紧,所述花鼓体安装在所述轴管的中间,所述花鼓体的两端凹陷部位安装所述衬套,在所述衬套的内孔安装所述法兰轴承;由法兰轴承代替了培林轴承(或滚珠轴承),降低了制造成本,方便了安装维修,同时,经测试使用发现,自行车的滚动性能更好,法兰轴承的使用寿命更长。
技术领域
本发明涉及自行车技术领域,具体涉及一种自行车轮毂结构。
背景技术
自行车是家喻户晓的一种交通工具,自行车车轮相对于轮轴转动的过程中,花鼓与轮轴之间存在较大的滑动摩擦,培林花鼓(或滚珠花鼓)有效地将该滑动摩擦转换为滚动摩擦,保证骑行的平顺,延长自行车的使用寿命,但是培林花鼓(或滚珠花鼓)的制造精度高、售价昂贵,同时,在装配的过程中,也费时费力。
发明内容
针对上述问题中存在的不足之处,本发明提供一种自行车轮毂结构。
为实现上述目的,本发明提供一种自行车轮毂结构,包括:
轮轴、轴管、边盖、紧固件、法兰轴承、衬套及花鼓体,所述轮轴包括T型轴心及旋于所述T型轴心一端的法兰螺帽,所述轴管套在所述T型轴心的外部,所述轴管为变径管,其两端加工有牙纹,所述边盖套合在所述牙纹上并由所述紧固件锁紧,所述花鼓体安装在所述轴管的中间,所述花鼓体的两端凹陷部位安装所述衬套,在所述衬套的内孔安装所述法兰轴承。
作为本发明的进一步改进,所述T型轴心固定安装在自行车车架上。
作为本发明的进一步改进,所述紧固件为无头内六角螺丝。
作为本发明的进一步改进,所述法兰轴承由工程塑料浇注成型,所述法兰轴承为翻边式。
作为本发明的进一步改进,所述衬套与所述法兰轴承为过盈配合,所述衬套的外沿与所述法兰轴承的翻边内侧抵靠,所述花鼓体与所述衬套为过盈配合。
作为本发明的进一步改进,所述花鼓体由铁或者铝合金材料制成。
作为本发明的进一步改进,所述花鼓体上加工有辐条孔。
本发明的有益效果为:
由法兰轴承代替了培林轴承(或滚珠轴承),降低了制造成本,方便了安装维修,同时,经测试使用发现,自行车的滚动性能更好,法兰轴承的使用寿命更长。
附图说明
图1为本发明一种自行车轮毂结构的半剖图;
图2为图1中A位置的放大图;
图3为轮轴的示意图;
图4为轴管的半剖图;
图5为花鼓体的半剖图;
图6为图1中左侧的边盖的半剖图;
图7为图1中左侧的法兰轴承的半剖图;
图8为衬套的半剖图;
图9为紧固件的示意图。
图中:1、轮轴;11、T型轴心;12、法兰螺帽;2、轴管;21、牙纹;3、边盖;4、紧固件;5、法兰轴承;6、衬套;7、花鼓体;71、辐条孔。
具体实施方式
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