[发明专利]一种全包防水车站防水系统及动态设置限量排水方法

权利要求书

1.全包防水车站防水系统的动态设置限量排水方法，其特征在于：所述防水系统的衬砌结构体系包括围岩注浆堵水圈、初期支护、抗水压衬砌和排水网络系统，初期支护与围岩注浆堵水圈共同形成限流体系，该限流体系通过排水网络系统排出渗透进注浆堵水圈内的地下水，最后通过抗水压衬砌承受排水系统不畅而形成的水压；

所述排水网络系统包括纵向排水管以及设置在该纵向排水管上的横向排水管，所述纵向排水管与横向排水管上均安装有毛细透排水板，毛细透排水板为密集沟槽设计，内大外小，且埋设时沟槽面向下；所述纵向排水管为单壁双波纹管，设置在沿车站长度方向围护结构底板与侧墙交接的纵向水平施工缝处；所述横向排水管预埋在结构混凝土中；

所述动态设置限量排水方法通过排水网络系统中的毛细透排水板实现，全包防水车站在中板以下底板以上之间的侧墙围护结构上设置多道毛细透排水板，包括水平毛细透排水板和纵向毛细透排水板，将毛细透排水板的一端插入管内，另一端平铺到所排水区域；所述的水平毛细透排水板设置在全包防水车站的站台层中板以下底板以上之间的侧墙围护结构上，所设高度位于结构纵向水平施工缝位置；所述纵向毛细透排水板设置在两环向施工缝中间且下部伸入纵向排水管中；

所述纵向排水管上开槽，开槽位置位于侧墙围护结构内，位置临近底板；

排水管内汇集的渗漏水通过横向排水管排到排水沟内，所述横向排水管内侧与PVC阀门连接；

单线单涧隧道排水量≤0.1 m³/m•d，双线单涧隧道排水量≤0.2 m³/m•d，车站大断面隧道排水量≤0.3 m³/m•d，非主动排水型车站排水量≤0.2 m³/m•d。

2.根据权利要求1所述的全包防水车站防水系统的动态设置限量排水方法，其特征在于：所述毛细透排水板采用PVC高密度聚合材料。

3.根据权利要求1所述的全包防水车站防水系统的动态设置限量排水方法，其特征在于：所述阀门材料材质与排水管相同并且以热熔方式与排水管连接。