[发明专利]一种暗挖型无柱拱形地铁车站结构及施工方法

权利要求书

1.一种暗挖型无柱拱形地铁车站结构的施工方法，其特征在于，所述车站结构包括由拱盖、侧墙二衬和仰拱围成的硐室，所述拱盖和仰拱之间设有与侧墙二衬垂直的中板，所述中板将硐室分为上半断面硐室和下半断面硐室，所述中板包括平直中板和拱形中板，所述平直中板包括平直中间段和平直两侧段，所述拱形中板包括拱形中间段和拱形两侧段，所述平直中间段与拱形中间段成一体式结构，所述平直两侧段、拱形两侧段与侧墙围成的空隙为轨顶风道；

所述施工方法包括以下步骤：

（1）、开挖上半断面硐室；

（2）、浇筑拱盖；

（3）、开挖下半断面硐室；

（4）、浇筑仰拱、侧墙二衬；

（5）、侧墙预留拱形中板和平直中板钢筋，一次性浇筑拱形中板及平直中板；

（6）、完成整个车站土建施工；

所述步骤（5）中的拱形中板和平直中板钢筋绑扎好后，在拱形中板与平直中板间安置橡胶充气芯模；

所述橡胶充气芯模的使用方法为：

（1）橡胶充气芯模的内膜使用时必须刷隔离剂；

（2）打开阀门充气到规定压力，关闭阀门；

（3）将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定，克服上浮力及左右移动；

（4）浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动；

（5）待混凝土初凝后，打开橡胶充气芯模的阀门放气，抽出芯模，然后脱模。

2.根据权利要求1所述的暗挖型无柱拱形地铁车站结构的施工方法，其特征在于，所述轨顶风道的纵切面面积为2-5m²。

3.根据权利要求1所述的暗挖型无柱拱形地铁车站结构的施工方法，其特征在于，所述平直中板的长度为10-30m，厚度为100-300 mm，拱形中板的厚度为200-400 mm。

4.根据权利要求1所述的暗挖型无柱拱形地铁车站结构的施工方法，其特征在于，所述拱形两侧段的切线与水平方向的夹角为10-15°。

5.根据权利要求1所述的暗挖型无柱拱形地铁车站结构的施工方法，其特征在于，所述步骤（5）中脱模使用皂粉和水的质量比为1:20形成的肥皂水作为脱模剂。