[发明专利]一种电瓶车在审
申请号: | 201811139114.9 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN108974117A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 汪建锋;关炜;郑继翔;谢国炳 | 申请(专利权)人: | 杭叉集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B60R16/033;B60Q9/00;B62D6/00;B62D137/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 311305 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电瓶车 电源模块 储能模块 转向控制装置 控制电源模块 大功率电源 安全隐患 电能转换 动力装置 功率来源 自身供电 便捷度 原有的 阈值时 动能 加装 预设 | ||
本发明公开了一种电瓶车,包括电瓶车本体;电瓶车已有的电源模块;储能模块;分别与电瓶车本体、电源模块以及储能模块连接的转向控制装置,用于在电瓶车本体转向所需要的功率大于预设阈值时,控制电源模块以及储能模块同时为自身供电,并辅助电瓶车本体转向;与电源模块以及电瓶车本体连接的动力装置,用于将电源模块提供的电能转换为电瓶车本体的动能。本发明中,足够的功率来源使得转向控制装置不会失效,增加了便捷度,排除了安全隐患,且本发明仅在原有的电源模块的基础上加装了储能模块,通常电源模块与储能模块的成本之和都要低于单个的大功率电源,成本较低。
技术领域
本发明涉及运输工具领域,特别是涉及一种电瓶车。
背景技术
电瓶车在生活以及工作中比较常见,例如电动平板搬运车、电动观光车以及电动牵引车等,为人们带来非常大的便利,电瓶车通常利用转向控制装置根据不同的转矩提供相应的动力来辅助电瓶车的转向,对于电瓶车正常情况下的转矩,电源都能够满足转向控制装置的电能需求,但是在少数情况例如路面凹坑严重、转向打死以及超重载荷等情况造成的转矩极大时,转向控制装置所需要的功率非常大,电瓶车在这种情况下,可能会因为电源功率的不足而导致转向控制装置失效,而现有技术中没有一种成熟的解决方案,此种情况下,工作人员只能在小范围内控制电瓶车的转向幅度,使用起来比较困难,且一旦转向控制装置失效则可能引发安全事故,存在安全隐患。
因此,如何提供一种解决上述技术问题的方案是本领域技术人员目前需要解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种电瓶车,增加了便捷度,排除了安全隐患。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种电瓶车,包括:
电瓶车本体;
电瓶车已有的电源模块;
储能模块;
分别与所述电瓶车本体、所述电源模块以及所述储能模块连接的转向控制装置,用于在所述电瓶车本体转向所需要的功率大于预设阈值时,控制所述电源模块以及所述储能模块同时为自身供电,并辅助所述电瓶车本体转向;
与所述电源模块以及所述电瓶车本体连接的动力装置,用于将所述电源模块提供的电能转换为所述电瓶车本体的动能。
优选地,所述电源模块包括:
第一蓄电池;
与所述第一蓄电池连接的直流DC-DC转换器,用于将所述第一蓄电池输出的电能进行变压后为所述转向控制装置以及所述电瓶车本体供电;
所述储能模块为第二蓄电池。
优选地,所述第二蓄电池与所述DC-DC转换器连接;
则所述DC-DC转换器还用于在所述第二蓄电池的电压低于预设阈值时为所述第二蓄电池充电。
优选地,该电瓶车还包括:
与所述转向控制装置连接的报警装置;
则所述转向控制装置还用于在自身电压低于预设电压值和/或自身电流高于预设电流值时控制所述报警装置进行报警。
优选地,所述报警装置为发光二极管LED频闪报警装置。
优选地,该电瓶车还包括用于控制所述DC-DC转换器停止工作的钥匙开关;
所述钥匙开关与所述DC-DC转换器的控制回路连接。
优选地,
该电瓶车还包括用于切断所述第一蓄电池电能输出以及所述第二蓄电池电能输出的急停开关;
所述急停开关分别与所述第一蓄电池以及所述第二蓄电池连接。
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