[发明专利]自行车轮圈

说明书

一种自行车轮圈，该自行车轮圈(7)包括径向外部周边部分(11)、径向内部周边部分(13)、第一侧壁(15)以及第一阳极氧化层(17)。第一制动表面(15a)上的第一阳极氧化层(17)具有等于或大于10微米的第一粗糙度Ra。在光通量从光源以60度入射的情况下，第一非制动表面(15b)上的第一阳极氧化层(17)具有等于或大于5的第一光泽度Gs。

技术领域

本文公开的技术涉及一种自行车轮圈。

背景技术

骑自行车正成为越来越流行的娱乐形式以及交通工具。此外，骑自行车已成为对于业余爱好者和专业人士二者非常受欢迎的竞技运动。

无论自行车是用于娱乐、交通还是竞赛，自行车行业都在不断改进自行车的各种部件。已经广泛重新设计的一个自行车部件是自行车轮圈。自行车轮圈被构造成接触自行车的制动蹄。

发明内容

根据本发明的第一方面，自行车轮圈具有旋转中心轴线。自行车轮圈包括径向外部周边部分、径向内部周边部分、第一侧壁以及第一阳极氧化层。

径向内部周边部分相对于旋转中心轴线从径向外部周边部分径向向内定位。第一侧壁由铝制成。第一侧壁在径向外部周边部分和径向内部周边部分之间延伸。

第一侧壁包括第一制动表面和第一非制动表面，该第一非制动表面相对于旋转中心轴线从第一制动表面径向向内定位。

第一阳极氧化层设置在第一制动表面和第一非制动表面上。第一制动表面上的第一阳极氧化层具有等于或大于10微米的第一粗糙度Ra。第一非制动表面上的第一阳极氧化层具有等于或大于5的第一光泽度Gs(60度)。

通过根据第一方面的自行车轮圈，因为第一粗糙度Ra等于或大于10微米，自行车轮圈能够改善第一制动表面的散热以及在潮湿条件下第一制动表面的制动性能。

此外，因为第一光泽度Gs(60度)等于或大于5，自行车轮圈能够改善第一非制动表面的设计性能和排水性。

根据本发明的第二方面，根据第一方面的自行车轮圈进一步包括第二侧壁和第二阳极氧化层。

第二侧壁由铝制成。第二侧壁在相对于旋转中心轴线的轴向方向上与第一侧壁间隔开。第二侧壁在径向外部周边部分和径向内部周边部分之间延伸。

第二侧壁包括第二制动表面和第二非制动表面，该第二非制动表面相对于旋转中心轴线从第二制动表面径向向内定位。

第二阳极氧化层设置在第二制动表面和第二非制动表面上。第二制动表面上的第二阳极氧化层具有等于或大于10微米的第二粗糙度Ra。第二非制动表面上的第二阳极氧化层具有等于或大于5的第二光泽度Gs(60度)。

通过根据第二方面的自行车轮圈，因为第二粗糙度Ra等于或大于10微米，自行车轮圈能够改善第二制动表面的散热以及在潮湿条件下第二制动表面的制动性能。

此外，因为第二光泽度Gs(60度)等于或大于5，自行车轮圈能够改善第二非制动表面的设计性能和排水性。

根据本发明的第三方面，根据第一或第二方面的自行车轮圈被构造成使得第一粗糙度Ra等于或大于15微米。

通过根据第三方面的自行车轮圈，自行车轮圈能够进一步改善第一制动表面的散热以及在潮湿条件下第一制动表面的制动性能。

根据本发明的第四方面，根据第一至第三方面中任一方面的自行车轮圈被构造成使得第一光泽度Gs(60度)等于或大于20。

通过根据第四方面的自行车轮圈，自行车轮圈能够进一步改善第一非制动表面的设计性能和排水性。

根据本发明的第五方面，根据第二方面的自行车轮圈被构造成使得第二粗糙度Ra等于或大于15微米。