[发明专利]用于吊舱推进装置的回转密封结构的维护方法

说明书

本发明公开了一种用于吊舱推进装置的回转密封结构的维护方法，属于吊舱推进装置领域。回转密封结构包括：耐磨衬套和多个密封环，耐磨衬套用于套装在吊舱推进装置的回转轴上，各密封环均同轴套装在耐磨衬套上，回转密封结构还包括多个变距环，每个变距环均同轴套装在耐磨衬套上，每相邻两个变距环之间均夹设有一个密封环，每个变距环在轴向上的厚度均不相同。本发明可以提高耐磨衬套的使用寿命。

技术领域

本发明属于吊舱推进装置领域，特别涉及一种用于吊舱推进装置的回转密封结构的维护方法。

背景技术

吊舱推进装置是一种用于船舶的推进装置。回转支承是吊舱推进装置的重要组成部分，其浸泡在水中，所以需要通过回转密封结构对其进行密封，以避免水渗入回转支承中。

常见的回转密封结构包括耐磨衬套和多个密封环，耐磨衬套套装在吊舱推进装置的回转轴上，各密封环均同轴套装在耐磨衬套上，以实现密封功能。

然而，由于吊舱推进装置在工作过程中，耐磨衬套会与密封环产生相对旋转，所以随着工作时间的增长，密封环会对耐磨衬套造成磨损，导致耐磨衬套的使用寿命下降。为了解决上述问题，现在通常会在耐磨衬套外表面设置有陶瓷镀层，从而进一步地提高了耐磨衬套的耐磨性能。然而，由于镀陶瓷工艺具有一定的局限性，无法对外径尺寸大于2m的耐磨衬套进行镀陶瓷，所以导致外径尺寸较大的耐磨衬套无法利用镀陶瓷工艺来提高使用寿命。

发明内容

本发明实施例提供了一种用于吊舱推进装置的回转密封结构及维护方法，可以提高耐磨衬套的使用寿命。所述技术方案如下：

一方面，本发明实施例提供了一种用于吊舱推进装置的回转密封结构，所述回转密封结构包括：耐磨衬套和多个密封环，所述耐磨衬套用于套装在吊舱推进装置的回转轴上，各所述密封环均同轴套装在所述耐磨衬套上，所述回转密封结构还包括多个变距环，每个所述变距环均同轴套装在所述耐磨衬套上，每相邻两个所述变距环之间均夹设有一个所述密封环，每个所述变距环在轴向上的厚度均不相同。

在本发明的一种实现方式中，所述多个变距环包括沿所述耐磨衬套的轴向依次布置的第一变距环、第二变距环、第三变距环、第四变距环和第五变距环，所述第一变距环、所述第二变距环、所述第三变距环、所述第四变距环和所述第五变距环的在轴向上的厚度依次增大设定值。

在本发明的另一种实现方式中，所述设定值不小于5mm。

在本发明的又一种实现方式中，所述第一变距环的在轴向上的厚度不小于20mm。

在本发明的又一种实现方式中，所述多个密封环包括沿所述耐磨衬套的轴向依次布置的第一密封环、第二密封环、第三密封环和第四密封环，所述第一密封环夹设在所述第一变距环和所述第二变距环之间，所述第二密封环夹设在所述第二变距环和所述第三变距环之间，所述第三密封环夹设在所述第三变距环和所述第四变距环之间，所述第四密封环夹设在所述第四变距环和所述第五变距环之间。

在本发明的又一种实现方式中，所述第一密封环和所述第二密封环的唇口均朝向所述吊舱推进装置的回转支承布置，所述第三密封环和所述第四密封环的唇口均背向所述回转支承布置。

在本发明的又一种实现方式中，所述耐磨衬套为316L不锈钢结构件。

另一方面，本发明实施例提供了一种回转密封结构的维护方法，所述维护方法适用于上述回转密封结构，所述维护方法包括：

将所有所述变距环和所有所述密封环从所述耐磨衬套上拆卸下来；

变更各所述变距环的套装顺序；

将所有所述变距环和所有所述密封环重新套装至所述耐磨衬套上。

可选地，变更各所述变距环的在所述耐磨衬套上的套装顺序，包括：