[发明专利]一种双基阅读器车牌识别系统在审

专利信息
申请号: 201811141933.7 申请日: 2018-09-28
公开(公告)号: CN109102700A 公开(公告)日: 2018-12-28
发明(设计)人: 王宏;杨益起 申请(专利权)人: 天津中兴智联科技有限公司
主分类号: G08G1/017 分类号: G08G1/017;G06K17/00
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 杨慧玲
地址: 300308 天津市滨海*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 阅读器 车牌识别系统 视频处理单元 射频识别 视频识别 射频处理单元 视频采集单元 安全模块 内网接口 射频接口 视频接口 外网接口 信号输出端 信号输入端 车辆识别 单独使用 射频采集 有效结合
【说明书】:

发明创造提供了一种双基阅读器车牌识别系统,包括安全模块,以及安全模块分别连接的视频识别子系统、射频识别子系统;所述视频识别子系统包括视频采集单元和视频处理单元,所述视频采集单元的信号输出端连接视频处理单元的信号输入端,所述视频处理单元设有视频接口,所述视频接口包括内网接口和外网接口;所述射频识别子系统包括射频采集单元和射频处理单元,所述射频处理单元设有射频接口,所述射频接口包括内网接口和外网接口。本发明创造所述的双基阅读器车牌识别系统对视频识别和射频识别进行了有效结合,实现了二者的优势互补,大大的提高了车辆识别的准确性和可靠性,克服单独使用一种技术所存在的问题。

技术领域

本发明创造属于智能交通技术领域,尤其是涉及一种双基阅读器车牌识别系统。

背景技术

智能交通系统是未来交通系统的发展方向,是基于现代电子信息技术面向交通运输的系统,主要集中在道路监控、高速公路收费及系统集成环节。其中,车辆信息采集又是实现智能交通系统各个方面应用的基础。

目前,进行车辆信息采集的工具主要是道路交通视频监控系统,它可以根据车辆号牌的视频信息,自动地识别出车辆信息。然而,该技术也有一些缺陷,如容易受到天气能见度影响、对套牌车无法有效识别、晚上识别效果差等。

发明内容

有鉴于此,本发明创造旨在提出一种双基阅读器车牌识别系统,以解决现有的车牌在视频监控过程中容易受能见度影响,会出现无法有效识别的问题。

为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:

一种双基阅读器车牌识别系统,包括安全模块,以及安全模块分别连接的视频识别子系统、射频识别子系统;

所述视频识别子系统包括视频采集单元和视频处理单元,所述视频采集单元的信号输出端连接视频处理单元的信号输入端,所述视频处理单元设有视频接口,所述视频接口包括内网接口和外网接口;

所述射频识别子系统包括射频采集单元和射频处理单元,所述射频采集单元的信号输出端连接射频处理单元的信号输入端,所述射频处理单元设有射频接口,所述射频接口包括内网接口和外网接口。

进一步的,所述视频采集单元包括依次连接的镜头、感光模组、DSP芯片、CPU、输出接口。

进一步的,所述射频采集单元包括调制器、功率放大器、环形器、天线、载波对消电路、解调器、锁相环;

所述调制器用于接收前向基带信号,调制器的输出端连接功率放大器,所述功率放大器的输出端连接环形器,所述环形器通过馈线连接天线,环形器的输出端连接解调器,所述解调器输出反向基带信号,所述解调器和调制器都与锁相环连接,所述功率放大器的输出端还连接载波对消电路,所述载波对消电路的输出端连接解调器。

进一步的,所述锁相环包括LMX2541频率合成器。

进一步的,所述调制器包括TRF3703芯片。

进一步的,所述解调器包括MAX2021芯片。

相对于现有技术,本发明创造所述的双基阅读器车牌识别系统具有以下优势:

本发明创造所述的双基阅读器车牌识别系统对视频识别和射频识别进行了有效结合,实现了二者的优势互补,大大的提高了车辆识别的准确性和可靠性,克服单独使用一种技术所存在的问题。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:

图1为本发明创造实施例所述的双基阅读器车牌识别系统原理框图;

图2为本发明创造实施例所述的视频识别子系统的原理框图;

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