[发明专利]海洋深水区浅覆盖层锚桩形式施工通道施工方法有效
申请号: | 201811143308.6 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN109505245B | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 欧阳小华;张帅军;李生海;阮泽莲;彭波 | 申请(专利权)人: | 中交二航局第二工程有限公司;中交第二航务工程局有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E02D5/38;E02D5/28;E02B17/08 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 400042 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海洋 深水 覆盖层 形式 施工 通道 方法 | ||
1.一种海洋深水区浅覆盖层锚桩形式施工通道施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、在临时栈桥两侧往水底插入锚桩钢管桩,并将其与临时栈桥的钢管桩固定连接;
S2、在锚桩钢管桩内钻孔,并往其内下放钢筋笼,浇筑混凝土,使混凝土钢管锚桩与临时栈桥共同形成施工通道,以方便施工;
在步骤S1之前还包括:
S0、在施工水域架设钢管桩,形成临时栈桥;
所述锚桩钢管桩包括:
钢管主体,其外圆周水平环设环形底板,用于承载固定液压杆;所述钢管主体顶端向外铰接若干限位块;
若干所述液压杆,间隔固定于所述环形底板上,其伸缩端同时固定于同一限位环;
当限位块自由垂落于钢管主体外侧时,所述限位环被夹于钢管主体与若干限位块之间;
限位环将随着若干液压杆的同步伸缩实现上下往复运动,从而带动若干限位块沿着钢管主体顶端铰接处转动,所有的限位块共同形成环状结构,对待下放的钢筋笼进行初步导向限位;
其中,所述钢管主体底部同向向外延伸形成若干插入板,所述插入板呈弧面三角形状,且沿着远离所述钢管主体的方向,插入板的厚度逐步降低;
所述钢管主体沿其高度方向设置若干平行的滑轨;所述环形底板在外界钢丝绳拉力作用下沿着所述滑轨上下滑动,且可在钢丝绳拉力下实现临时固定。
2.如权利要求1所述的海洋深水区浅覆盖层锚桩形式施工通道施工方法,其特征在于,所述钢管主体内套设限位缓冲装置,其包括中间的中间套筒以及拼接于中间套筒两端的侧套筒,两个侧套筒的远离中间套筒的一端分别固接于所述钢管主体两端;侧套筒呈弧形过渡,呈喇叭状;且,所述中间套筒、侧套筒与钢管主体内侧壁之间均通过弹簧连接。
3.如权利要求2所述的海洋深水区浅覆盖层锚桩形式施工通道施工方法,其特征在于,还包括:
控制器,其控制所有液压杆同步升降。
4.如权利要求3所述的海洋深水区浅覆盖层锚桩形式施工通道施工方法,其特征在于,步骤S2中,往锚桩钢管桩内下放钢筋笼,具体操作为:
1)起吊钢筋笼;
2)控制器控制所有液压杆同步伸长,以将限位环推送至预设位置,从而对所有的限位块同步顶升并且卡设临时固定,此时所有的限位块共同形成环状结构,对待下放的钢筋笼进行初步导向限位功能;
3)将钢筋笼调整至合适位置,再下放,至钢筋笼下放至限位块共同形成环状结构内;继续下放至钢筋笼进入钢管主体的限位缓冲装置内,直至完成整个 钢筋笼下放过程。
5.如权利要求1所述的海洋深水区浅覆盖层锚桩形式施工通道施工方法,其特征在于,其中,所述限位环表面涂覆一层光滑涂层。
6.如权利要求4所述的海洋深水区浅覆盖层锚桩形式施工通道施工方法,其特征在于,当限位环被推送至预设位置,此时限位环将与所有的限位块均发生抵触式接触,并临时固定限位块,所述限位环上接触于限位块的部位均向下凹陷形成凹槽,以对所述限位块进行限位卡设,使其在限位环的顶推下向上运动,更为顺利。
7.如权利要求2所述的海洋深水区浅覆盖层锚桩形式施工通道施工方法,其特征在于,所述弹簧包括位于中间的圆柱状的中心弹簧,以及套设在其外部的外弹簧,所述外弹簧两端大中间小。
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