[发明专利]电池补电方法、监控设备、可读存储介质和车辆

说明书

本发明提供一种电池补电方法、监控设备、可读存储介质和车辆。电池补电方法包括步骤：接收车载终端发送的电池状态信息，电池状态信息包括车载终端对应的车辆的低压电池的电压值；判断电压值是否满足预设的补电规则；若电压值满足预设的补电规则，则向用户终端发送对应的提醒指令；接收用户终端根据提醒指令触发的授权指令，并根据授权指令向车载终端下发补电指令。本技术方案中，通过远程监控，能够实现对车辆低压电池的电压值进行远程定期监测，有利于实现自动补电，防止低压电池亏电，从而保证车辆正常运行，同时还有利于实现对各类型车辆的低压电池进行统一的管理。而且，只在用户授权情况下才下发补电指令，能够防止高压安全事故。

技术领域

本发明涉及电动车辆领域，尤其涉及一种电池补电方法、监控设备、可读存储介质和车辆。

背景技术

目前，环境保护问题及能源问题日益受到关注，为了应对环境和能源危机，新能源车辆的研发和使用已成为必然趋势。新能源车辆的关键就是电池的续航能力，电池的续航能力成为了新能源车辆是否能够被广泛推广的关键。新能源车辆的使用不当会导致低压蓄电池亏电而无法启动车辆，如车辆停放时间过长，大灯长期未关，车门长期未关好等。在长期亏电情况下，低压蓄电池容易呈现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会阻塞电离子通道，构成充电缺乏，使得低压蓄电池容量下降。同时，低压蓄电池长期处于亏电状态时，低压蓄电池损坏越重。当低压蓄电池亏电情况下，需要人工搭电才能启动车辆，若低压蓄电池损坏严重，则需要更换低压蓄电池。低压蓄电池亏电最终导致车辆无法使用。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种电池补电方法、监控设备、可读存储介质和车辆，旨在解决现有新能源车辆不能自动补电的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供一种电池补电方法，所述电池补电方法包括以下步骤：

接收车载终端发送的电池状态信息，所述电池状态信息包括所述车载终端对应的车辆的低压电池的电压值；

判断所述电压值是否满足预设的补电规则；

若所述电压值满足预设的补电规则，则向用户终端发送对应的提醒指令；

接收所述用户终端根据所述提醒指令触发的授权指令，并根据所述授权指令向所述车载终端下发补电指令。

优选地，所述根据预设的提醒规则向用户终端发出提醒指令的步骤之后，还包括：

若在预设时间内没有接收到所述授权指令，则标记所述状态信息为待处理信息；

定期扫描所述待处理信息，并返回步骤：向用户终端发送对应的提醒指令。

优选地，所述向用户终端发送对应的提醒指令的步骤包括：

通过短信和微信公众号向用户终端发送对应的提醒指令。

本发明提供另一种电池补电方法，所述电池补电方法包括以下步骤：

检测唤醒指令；

在检测到唤醒指令时，对低压电池进行检测获取低压电池的电池状态信息，并将所述电池状态信息反馈至监控服务平台；

接收所述监控服务平台下发的补电指令，并根据所述补电指令控制动力电池管理系统对所述低压电池进行补电。

优选地，所述接收所述监控服务平台下发的补电指令，并根据所述补电指令控制动力电池管理系统对所述低压电池进行补电的步骤包括：

接收所述监控服务平台下发的补电指令，根据所述补电指令获取对应车辆的各部件的运行状态信息；

判断各部件的运行状态信息是否与预设状态信息匹配；

若各部件的运行状态信息与预设状态信息匹配，则控制动力电池管理系统对低压电池进行补电；