[发明专利]单跨普通钢筋混凝土梁桥的主动加固方法在审

专利信息
申请号: 201811143662.9 申请日: 2018-09-28
公开(公告)号: CN109162212A 公开(公告)日: 2019-01-08
发明(设计)人: 李保军;宋建平;郝天之;高建明;岑贞志;张桥 申请(专利权)人: 广西交通科学研究院有限公司
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00
代理公司: 广西南宁公平知识产权代理有限公司 45104 代理人: 杨立华
地址: 530007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 混凝土梁 钢拱 钢筋混凝土梁 钢筋混凝土 主动加固 拱片 减小 梁桥 桥梁 收缩 增设 承载能力 刚性约束 钢支撑柱 梁底裂缝 水平推力 整体刚度 承载力 平衡台 内力 拱脚 梁体 竖向 弯矩 施工 裂缝 支撑
【权利要求书】:

1.一种单跨普通钢筋混凝土梁桥的主动加固方法,其特征在于在待加固的单跨普通钢筋混凝土梁下增设钢拱片,钢拱片和普通混凝土梁间设置钢支撑柱。

2.根据权利要求1所述的单跨普通钢筋混凝土梁桥的主动加固方法,其特征在于:所述钢支撑柱以跨中为中心对称布置。

3.根据权利要求1所述的单跨普通钢筋混凝土梁桥的主动加固方法,其特征在于在混凝土梁跨中段梁底和钢拱片间设置3~5个竖直向上力支撑点,支撑点所提供的竖向力通过临时支撑点上的千斤顶顶升后,用钢支撑柱将钢拱片和混凝土梁间顶紧,释放临时支撑点上的千斤顶,千斤顶上的支撑力转移到永久固定的钢支撑柱上。

4.根据权利要求1所述的单跨普通钢筋混凝土梁桥的主动加固方法,其特征在于:所述钢支撑柱采用方钢制作,内用C30混凝土填充密实。

5.根据权利要求1所述的单跨普通钢筋混凝土梁桥的主动加固方法,其特征在于:所述钢拱片和拱座通过焊接固定,拱座通过植入原桥台的抗剪锚栓固定。

6.根据权利要求1所述的单跨普通钢筋混凝土梁桥的主动加固方法,其特征在于每片混凝土梁底根据受力需要增设1~2片钢拱片,钢拱片横向间设置横联形成整体。

7.根据权利要求1所述的单跨普通钢筋混凝土梁桥的主动加固方法,其特征在于:所述增设的钢拱片设计的材料和截面尺寸根据结构所受内力确定,其中,

钢拱片拱脚水平推力符合以下表达式:

钢拱片拱脚弯矩MA和跨中弯矩表达式符合以下表达式:

MB=X1-X2(R-d)

上式中:为弹性中心法计算的弹性中心处弯矩,为弹性中心处水平力,为弹性中心与圆心的距离,y为弹性中心到拱顶的竖向距离,为钢拱片上任意点的圆心角,为钢拱片两拱脚间的圆心角,MP为钢拱片对应的基本结构在竖直向上力P的作用下产生的弯矩,EI为钢拱片的抗弯刚度,EA为钢拱片的抗压刚度。

8.根据权利要求1所述的单跨普通钢筋混凝土梁桥的主动加固方法,其特征在于:所述待加固混凝土梁任意截面的弯矩减小值与拱片及钢支撑柱提供的竖直向上力P及力的加载位置Xi有关,其中,

加固后混凝土梁任意截面最大弯矩表达式为:

支点截面最大剪力表达式为:

式中:qg为恒载均布荷载;qp为活载均布荷载;Pp为活载集中荷载;P为拱片提供的竖直向上集中荷载;a为混凝土梁任意截面到梁端的距离;l为混凝土梁计算跨径;Xi为竖直向上集中荷载到计算截面的距离,计算截面左侧竖直向上集中荷载个数为m个,计算截面右侧竖直向上集中荷载个数为n-m个,n为竖直向上集中荷载的个数;mc为各片混凝土梁横向分布系数,为常数;μ为汽车冲击系数。

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