[发明专利]一种可避免碰撞的新能源汽车用充电装置

说明书

本发明公开了一种可避免碰撞的新能源汽车用充电装置，包括充电装置主体、上升按钮、下降按钮、充电枪和充电按钮，所述充电装置主体的顶部设置有顶棚，且顶棚的下端与支撑杆焊接连接，所述顶棚的下方设置有第一安装架，且第一安装架的下端安装有电动伸缩杆，所述充电桩两侧的上方焊接有滑动板，且充电桩贯穿支撑板上的滑动口，所述支撑板的两端分别与充电装置主体两侧第二安装架相连接，所述充电枪设置在放置架上的放置口内，且充电枪通过线缆与充电桩相连接。该可避免碰撞的新能源汽车用充电装置，将充电桩设置为可升降的方式，在减少占地面积的同时，又可避免因司机在倒车的过程中意外撞到充电桩，有利于停车的安全和对充电桩的防撞保护。

技术领域

本发明涉及新能源技术领域，具体为一种可避免碰撞的新能源汽车用充电装置。

背景技术

随着新能源汽车的快速发展，作为新能源汽车的配套使用的充电桩，出现在人们的视线中，主要分布在城市的停车场和小区的停车位中，为新能源的车主提供充电的功能，解决新能源汽车充电不方便的问题，例如公开号为CN206317710U、公开日为20170711的一种电动汽车充电设备，该电动汽车充电设备设置在地面上，不仅占用有限的停车场地，且在司机倒车的过程中，易发生汽车与充电设备的碰撞，不利于司机的停车，并且易发生儿童误碰到充电设备的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可避免碰撞的新能源汽车用充电装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的充电桩设置在地面上，不仅占用有限的停车场地，且在司机倒车的过程中，易发生汽车与充电设备的碰撞，不利于司机的停车，并且易发生儿童误碰到充电设备的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可避免碰撞的新能源汽车用充电装置，包括充电装置主体、上升按钮、下降按钮、充电枪和充电按钮，所述充电装置主体的顶部设置有顶棚，且顶棚的下端与支撑杆焊接连接，所述顶棚的下方设置有第一安装架，且第一安装架的下端安装有电动伸缩杆，并且电动伸缩杆的下端与充电桩顶部的连接块螺栓连接，所述充电桩两侧的上方焊接有滑动板，且充电桩贯穿支撑板上的滑动口，并且充电桩的侧壁与滑动口内侧的滑动轮相连接，所述支撑板的两端分别与充电装置主体两侧第二安装架相连接，且第二安装架设置在同一侧两个支撑杆之间，所述上升按钮、下降按钮和充电按钮电性连接在充电桩的前侧，且充电桩的下方设置有放置架，所述充电枪设置在放置架上的放置口内，且充电枪通过线缆与充电桩相连接。

优选的，所述顶棚的长度大于第一安装架的长度，且顶棚、第一安装架和支撑板之间均互为平行设置。

优选的，所述第一安装架的安装结构为水平安装，且第一安装架与支撑板之间互为平行安装。

优选的，所述充电桩的安装结构为升降结构，且充电桩的边长小于滑动口的边长。

优选的，所述滑动板位于充电桩上方的左右两侧，且充电桩的外侧面与滑动板的外侧面相平齐，并且滑动板下降的最大距离小于滑动板顶端到支撑板上端面之间的距离。

优选的，所述第二安装架的一共设置有两个，且第二安装架关于支撑板的中心线呈轴对称安装，并且第二安装架采用焊接的方式与支撑杆相连接。

优选的，所述滑动口贯穿于支撑板，且滑动口等距排列在支撑板上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该可避免碰撞的新能源汽车用充电装置，将充电桩设置为可升降的方式，在减少占地面积的同时，又可避免因司机在倒车的过程中意外撞到充电桩，有利于停车的安全和对充电桩的防撞保护，

1、在顶棚的下方设置有第一安装架，起到固定安装电动伸缩杆的作用，使电动伸缩杆控制充电桩的上升和下降，方便充电者的使用，并可避免汽车与充电桩发生碰撞，且将充电桩设置在顶棚的下方，便于对充电桩进行防水和防晒处理，有利于对充电桩的保护，并可避免儿童的误碰操作；