[发明专利]一种船舶锚链用铝基复合材料及其制备方法在审
申请号: | 201811144375.X | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN109321772A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 祁海;祁辉德;茅家银;赵让荣 | 申请(专利权)人: | 镇江宝海船舶五金有限公司 |
主分类号: | C22C1/10 | 分类号: | C22C1/10;C22C1/02;C22C30/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212431 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶锚链 铝基复合材料 制备 环氧树脂 羟甲基纤维素钠 凹凸棒土粉 纳米氧化铝 多次循环 聚乙烯醇 磷酸铁锂 耐腐蚀性 复合材料 氮化硅 钢纤维 纳米碳 硼酸钠 石墨烯 碳化钨 延伸率 重量份 铝粉 锰粉 质地 疲劳 | ||
1.一种船舶锚链用铝基复合材料,其特征在于,包括以下按重量份数计的原料:钢纤维12-30份、环氧树脂1-5份、氮化硅15-20份、纳米碳1-7份、铝粉8-12份、磷酸铁锂15-18份、纳米氧化铝36-40份、石墨烯5-12份、聚乙烯醇25-48份、锰粉12-28份、羟甲基纤维素钠8-18份、硼酸钠12-19份、凹凸棒土粉2-4份、碳化钨2-5份。
2.根据权利要求1所述的船舶锚链用铝基复合材料,其特征在于,包括以下按重量份数计的原料:钢纤维25份、环氧树脂3份、氮化硅18份、纳米碳4份、铝粉10份、磷酸铁锂17份、纳米氧化铝38份、石墨烯10份、聚乙烯醇32份、锰粉25份、羟甲基纤维素钠10份、硼酸钠17份、凹凸棒土粉3份、碳化钨3份。
3.根据权利要求1所述的船舶锚链用铝基复合材料,其特征在于,所述钢纤维的长度为20-40μm。
4.基于权利要求1所述的船舶锚链用铝基复合材料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1,称取各组分,将钢纤维、环氧树脂、氮化硅、纳米碳、铝粉、磷酸铁锂、纳米氧化铝、石墨烯、聚乙烯醇、锰粉、羟甲基纤维素钠、硼酸钠、凹凸棒土粉和碳化钨混合,投入球磨机中,磨碎得混合细粉;
步骤2,将混合细粉置于中频熔化炉中熔融后,再转移至石墨模具中,等离子烧结后,脱膜,即得船舶锚链用铝基复合材料。
5.根据权利要求4所述的船舶锚链用铝基复合材料的制备方法,其特征在于,步骤2中石墨模具的烧结温度为500-600℃下烧结后,以10-15℃/min的速率降温。
6.根据权利要求4所述的船舶锚链用铝基复合材料的制备方法,其特征在于,步骤2中等离子处理的功率为1000-1800W。
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