[发明专利]一种便于安装的轮毂在审
申请号: | 201811144387.2 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN110962503A | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 张孝建;张建 | 申请(专利权)人: | 江苏英达仕泵业有限公司 |
主分类号: | B60B27/06 | 分类号: | B60B27/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 安装 轮毂 | ||
本发明提供一种便于安装的轮毂,涉及汽车零件技术领域。该便于安装的轮毂,包括轮毂本体,所述移动板的右侧固定安装有驱动杆,所述驱动杆上远离第一弹簧的一端活动安装有滚珠,所述安装板的右侧固定安装有固定块,所述固定块的右侧固定安装有连接装置,所述螺钉的右侧贯穿安装盘的左侧并延伸至其右侧,所述安装板的右侧通过螺钉固定安装有法兰,所述法兰的左侧设置有与L形板相适配的滑动槽,所述法兰的左侧设置有与连接装置相似配的凸槽。该便于安装的轮毂,通过在法兰上设置滑动槽,可以轻松将螺钉螺纹连接在安装槽与螺纹孔之间,通过在法兰上设置凸槽,从而更加便于安装轮毂,通过设置连接装置,通过这样的方式使得轮毂更易于安装。
技术领域
本发明涉及汽车零件技术领域,具体为一种便于安装的轮毂。
背景技术
随着科技的发展,人们的生活是水平不断提高,交通工具也随之增多,与汽车息息相关的便是轮胎,轮胎是固定安装在轮毂上的,与地面相接触,来增大汽车与地面的摩擦力,使得汽车的稳定更高,但随着汽车使用时间增长,或者由于一些交通事故的发生,轮毂需要被更换,使得汽车更为安全,轮毂多为一些钢结构构成,质量较大,人为安装时需要花费很大的人力,给人们在安装轮毂时带来很大的麻烦,因此一种便于安装的轮毂应运而生。
现在汽车行业上轮毂都是用一些强度比较大的螺钉将轮毂固定安装在法兰上。但在将轮毂通过螺钉固定安装在法兰上时,无法将轮毂上的螺孔与法兰上的螺孔轻易对齐,任然需要很大的人力将轮毂固定安装在法兰上。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种便于安装的轮毂,解决了轮毂上的螺孔与法兰上的螺孔不能轻易对齐的问题。
技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种便于安装的轮毂,包括轮毂本体,所述轮毂本体的内壁上固定安装有支撑板,所述支撑板远离轮毂本体的一端固定安装有安装盘,所述安装盘的右侧设置有装置孔,所述装置孔内壁的左侧固定安装有第一弹簧,所述第一弹簧的右侧固定安装有移动板,所述移动板的右侧固定安装有驱动杆,所述驱动杆上远离第一弹簧的一端活动安装有滚珠,所述安装盘的右侧固定安装有L形板,所述安装板的右侧固定安装有固定块,所述固定块的右侧固定安装有连接装置,所述安装盘的左侧穿插设置有螺钉,所述安装盘上设置有与螺钉相适配的安装槽,所述螺钉的右侧贯穿安装盘的左侧并延伸至其右侧,所述安装板的右侧通过螺钉固定安装有法兰,所述法兰的左侧设置有与L形板相适配的滑动槽,所述法兰的左侧设置有与连接装置相似配的凸槽。
进一步的,所述装置孔的数量为两个,两个所述装置孔均对称分布在固定块的上下两侧。
进一步的,所述支撑板的数量为四个,四个所述支撑板的一端与安装盘固定连接。
进一步的,所述法兰的左侧设置有与螺钉相适配的螺纹孔,所述螺钉与法兰螺纹连接,所述法兰的右侧设置有与驱动杆相适配的固定槽。
进一步的,所述当驱动杆插入固定槽时,安装槽与螺纹孔相重合。
进一步的,所述连接装置包括连接装置本体,所述连接装置本体内部设置有连接槽,所述连接槽内部活动安装有第二弹簧,所述第二弹簧的上端和下端均固定连接有活动块,两个所述活动块的顶部和底部均固定安装有活动块。
工作原理:使用时,将轮毂抬起,将安装盘上的L形板对准滑动槽,并将固定块插入到凸槽中,连接装置置于凸槽中可以使得安装盘不会从法兰上脱落,转动轮毂本体转动,使得滚珠在法兰上转动,L形板在固定槽内滑动,当滚珠滚到固定槽时,第一弹簧会将驱动杆弹入到固定槽内部,使得安装盘位置相对固定,此时安装槽与螺纹孔相重合,再将安装盘与法兰之间通过螺钉固定连接。
有益效果
相比较现有技术:
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